雙面網(wǎng)格塑料托盤批發(fā)，用途：倉(cāng)儲(chǔ)物流必備器具，廣泛用于食品、、機(jī)械、汽車、化工、立體倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)，本公司生產(chǎn)的塑料托盤通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證，具有安全、衛(wèi)生、環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)、使用便捷、無(wú)釘無(wú)刺、無(wú)味、耐酸、耐堿、耐腐蝕，易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無(wú)靜電火花、耐高溫、耐低溫、可回收、質(zhì)量輕、美觀、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，主要原料為進(jìn)口聚乙烯，是現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝的重要工具。隨著時(shí)代的變革對(duì)生產(chǎn)條件、倉(cāng)儲(chǔ)條件、過(guò)程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高具有環(huán)保、防潮、防腐、輕便耐用改進(jìn)。

根據(jù)國(guó)際潮流，吸取日本德國(guó)技術(shù)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，標(biāo)準(zhǔn)系列塑料托盤是用途為廣泛的一種，可在地面使用堆垛，四向進(jìn)叉。塑料托盤生產(chǎn)廠家：擁有大型注塑機(jī)械以及多種塑料托盤模具，具有生產(chǎn)加工技術(shù)可根據(jù)客戶訂單要求按時(shí)間期限、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)加工塑料托盤成品的單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位。 雙面塑料托盤特征： 托盤材質(zhì): 高密度低壓聚乙烯HDPE或者聚兩種PP。（以藍(lán)色為主，可定做其它顏色） 使用形式: 四面進(jìn)叉，適合平地、堆垛、貨架、叉車周轉(zhuǎn)貨物使用。 適應(yīng)溫度: －25℃～ 50℃(盡量避免陽(yáng)光曝曬及靠近熱源)。 注：雙面塑料托盤不能用地牛拖車使用，所以購(gòu)選時(shí)要注意，并且塑料托盤要在冷庫(kù)或者長(zhǎng)時(shí)間低溫的環(huán)境下使用時(shí)，要選擇全新料生產(chǎn)的產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品才能符合低溫的要求。

如何購(gòu)買符合標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤塑料托盤是由PEPP等熱塑性塑料，加上一些改善性能的添加劑，通過(guò)注塑、吹塑等工藝加工而成的，隨著對(duì)生產(chǎn)條件、倉(cāng)儲(chǔ)條件、過(guò)程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高，塑料托盤廠家開(kāi)始出現(xiàn)，并很快占據(jù)了一席之地，目前、市場(chǎng)上有很多塑料托盤，質(zhì)量參差不齊，接下來(lái)就為大家整理分享一下在購(gòu)買塑料托盤還是應(yīng)該注意的哪些問(wèn)題。錯(cuò)誤的碼垛可能會(huì)損壞運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，造成處理風(fēng)險(xiǎn)，降低操作安全性，增加自動(dòng)生產(chǎn)線上的廢品，在不同后勤階段產(chǎn)生損失和產(chǎn)品損失，從而增加存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。

  選用單面塑料托盤還是雙面塑料托盤

  對(duì)于這個(gè)問(wèn)題首先我們要根據(jù)自己使用的叉車進(jìn)行考慮，如果你的使用過(guò)程中使用手動(dòng)液壓叉車或者是手動(dòng)液壓叉車和機(jī)械叉車混用，那么你就沒(méi)必要考慮雙面托盤了，因?yàn)槭謩?dòng)液壓叉車無(wú)法配合雙面塑料托盤使用。我們建議企業(yè)從戰(zhàn)略角度出發(fā)先確定主營(yíng)產(chǎn)品和主元業(yè)務(wù)在針對(duì)性的配置產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。如果您的使用環(huán)境中全部都是機(jī)械和電動(dòng)叉車，那么單面和雙面托盤都可以選擇。

  塑料托盤的采購(gòu)不能一味的比價(jià)格和產(chǎn)品重量

  塑料托盤廠家專業(yè)人士介紹由于塑料托盤一般情況下都是藍(lán)顏色的，這極大的方便了很多塑料托盤生產(chǎn)廠家使用回收塑料，一方面擾亂了市場(chǎng)秩序，另一方面也是使用者蒙受了損失。具體的生產(chǎn)工藝流程圖如下：1、注塑機(jī)調(diào)試(清洗注塑機(jī))-------->。還用些使用者拿產(chǎn)品重量進(jìn)行比較，以產(chǎn)品的重量為標(biāo)準(zhǔn)去衡量各家塑料托盤產(chǎn)品的價(jià)格高低，其實(shí)這種做法早就被敏感的生產(chǎn)企業(yè)察覺(jué)了，他們正是利用了消費(fèi)者的這種心理，往產(chǎn)品里添加一部分碳酸鈣等重物質(zhì)，不僅僅降低了他們的生成成本也極大的提高了產(chǎn)品自身重量，消費(fèi)者卻被蒙在鼓里。

 山東魯達(dá)包裝塑料托盤制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的塑料托盤的廠家。公司產(chǎn)品和服務(wù)一直受到廣大客戶的一致好評(píng)，在此鄭重提醒廣大購(gòu)買托盤的客戶，認(rèn)準(zhǔn)廠家，謹(jǐn)慎購(gòu)買！

塑料托盤的價(jià)格差距

許多想要購(gòu)買塑料托盤的顧客在購(gòu)買前一般都會(huì)貨比三家，然后在確定購(gòu)買哪一家的公司的塑料托盤。但是在貨比三家的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，為什么有些廠家的塑料托盤的價(jià)格會(huì)比一些廠家的塑料托盤價(jià)格高這么多。田字網(wǎng)格塑料托盤用途：既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)使用，是很難分辨出塑料托盤質(zhì)量的好壞，所以許多客戶會(huì)很煩惱，到底是買貴的呢還是買便宜的呢。而且也想知道為什么價(jià)格會(huì)差這么多。其實(shí)很簡(jiǎn)單，價(jià)格高就說(shuō)明成本質(zhì)量的高，為了有足夠的利益，當(dāng)然價(jià)格要高。而價(jià)格便宜的廠家由于成本的低廉，價(jià)格比高質(zhì)量廠家的低也是可以盈利的，所以價(jià)格就差距很大了。

小托盤托起大物流

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過(guò)多。雖然說(shuō)塑料托盤一般情況下不存在這樣的問(wèn)題，但消極的影響對(duì)塑料托盤也造成了人們心里上的不適。近年來(lái)，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤為切入點(diǎn)，在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開(kāi)放共享模式、強(qiáng)化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強(qiáng)力推動(dòng)，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽(yù)為“活動(dòng)的地面”“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。

　　推廣“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。發(fā)展塑料托盤供應(yīng)鏈，還需要制定相關(guān)政策，做好扶持與監(jiān)督的工作。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵(lì)商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動(dòng)供應(yīng)鏈全程“不倒盤、不到箱”。實(shí)現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時(shí)間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來(lái)開(kāi)展了相關(guān)試點(diǎn)工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市;2017年，山東濟(jì)南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。包裝目的的之一是保護(hù)商品，防止商品在物流工程中受到的沖擊、振動(dòng)、顛簸、擠壓。

　　山東各試點(diǎn)城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。另外，查看運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸，特別是集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量由試點(diǎn)前的5萬(wàn)片增加到21萬(wàn)片，周轉(zhuǎn)筐由10萬(wàn)個(gè)增加到27萬(wàn)個(gè)。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時(shí)，通過(guò)托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會(huì)資源浪費(fèi)。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)到44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn);帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%，增長(zhǎng)近4倍;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營(yíng)業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn);裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。觀察塑料托盤外表是否平整、無(wú)刺、無(wú)飛邊、無(wú)影響使用的裂紋和變形。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺(tái)為支撐、認(rèn)證機(jī)構(gòu)為保障、托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難題。4、材料選取不當(dāng)?shù)脑?，客戶在?gòu)買塑料托盤的時(shí)候，不可避免的會(huì)遇到一些不良的托盤生產(chǎn)廠家，偷工減料，濫竽充數(shù)，從而讓塑料托盤偏軟、易碎發(fā)生變形的情況。