對(duì)于吊裝噸位計(jì)算說(shuō)明　　1、當(dāng)?shù)跹b高度不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素影響的時(shí)候，可以根據(jù)Smax來(lái)明確吊車(chē)的噸位，當(dāng)?shù)跹b高度受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素影響的時(shí)候，必須要進(jìn)行Smax和Hmax兩個(gè)方面的計(jì)算，并且通過(guò)分析對(duì)比來(lái)終決定是用Smax還是用Hmax來(lái)明確吊車(chē)噸位?！　?、當(dāng)用Hmax來(lái)確定吊車(chē)噸位的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)容器的實(shí)際規(guī)格和吊點(diǎn)部位，明確吊車(chē)臂桿滑輪組定滑輪至吊鉤中心實(shí)際的距離?！　?、在確定Q0的時(shí)候應(yīng)該充分考慮到臥式容器內(nèi)部構(gòu)造對(duì)的容器的影響，如容器的偏移，這種偏移會(huì)使得兩個(gè)吊車(chē)的負(fù)載量不同。

吊車(chē)高空作業(yè)需要注意的事項(xiàng)

1、高處作業(yè)吊籃應(yīng)設(shè)置作業(yè)人員的掛設(shè)安全帶的安全繩及安全鎖扣。安全繩應(yīng)固定在建筑物可靠位置上不得與吊籃上任何部位有連接，并應(yīng)符合下列規(guī)定：　　1）、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》GB6095的要求，其直徑應(yīng)與安全鎖扣的規(guī)格相一致；　　2）、安全繩不得有松散、斷股、打結(jié)現(xiàn)象；　　3）、安全鎖扣的部件應(yīng)完好、齊全，規(guī)格和方向標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰可辨?！　?、吊籃宜安裝防護(hù)棚，防止高處墜物造成作業(yè)人員傷害?！　?、吊籃應(yīng)安裝上限位裝置，宜安裝下限位裝置?！　?、使用吊籃作業(yè)時(shí)，應(yīng)排除影響吊籃正常運(yùn)行的障礙。在吊籃下方可能造成墜落物傷害的范圍，設(shè)置安全隔離區(qū)和警告標(biāo)志，人員、車(chē)輛不得停留、通行?！　?、在吊籃內(nèi)從事安裝、維修等作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)配戴工具袋?！　?、使用境外吊籃設(shè)備應(yīng)有中文使用說(shuō)明書(shū)；產(chǎn)品的安全性能應(yīng)符合我國(guó)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?！　?、不得將吊籃作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，不得采用吊籃運(yùn)輸物料。　　8、吊籃內(nèi)作業(yè)人員不應(yīng)超過(guò)2個(gè)。

我們都知道吊車(chē)在工作時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)性，所以在吊車(chē)動(dòng)作時(shí)大家應(yīng)該遠(yuǎn)離去到安全區(qū)域?！　〉踯?chē)的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類(lèi)推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮?！　×硗庥幸恍┢?chē)起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大?！　≡谝欢ǚ秶鷥?nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。