八角形監(jiān)控立桿也叫八棱監(jiān)控立桿顧名思義立桿有八個棱角，八角監(jiān)控桿具有牢固穩(wěn)定性好常用在馬路長挑臂監(jiān)控項目中，挑臂也是八棱形狀前頭小口后頭大口，橫臂長度根據(jù)路面的寬度分為1米2米3米4米5米6米7米8米9米10米11米12米1米14米15米16米，如果路面比較寬一般采用龍門架橫跨馬路兩端。球機選擇立桿，球機照射范圍比較廣闊選擇立桿高度相應(yīng)的要高一些，一般根據(jù)地方需要成像的要求立桿一般分4米5米6米8米10米15米等。

高速路監(jiān)控立桿怎么選擇，由于高速路的路面比較寬，而且授予路面在空中，地籠基礎(chǔ)不能太大所以制約單根立柱不能太大口徑，路面都是雙車道，一般監(jiān)控系統(tǒng)都采用龍門架式監(jiān)控桿。

監(jiān)控立桿之八角卡扣挑臂12米立桿，長挑臂八角桿是監(jiān)控立桿行業(yè)比較大型的監(jiān)控桿一般常用在大型道路上，城市道路，用于攝像機抓怕紅路燈用的立桿。

監(jiān)控桿技術(shù)要求

（1）除特殊注明外車行道邊緣線、車行道分界線以及其它標線，均采用熱熔反光涂料。

（2）熱熔型涂料的冷膜厚度為 2.00mm±10％，施工方式采用刮涂型；玻璃珠按涂料總重量 21％的比例混合于涂料中。熱熔型涂料中應(yīng)添加適量的增塑劑，以避免過早、過快開裂。

（3）根據(jù)《關(guān)于開展公路交通標線質(zhì)量控制專項工作的通知》要求對標線材料做進一步明確。

a）新施劃標線初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合 GB/T21383 的規(guī)定，白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 100mcd·m2·1x-1。乙方提供的包裝應(yīng)當(dāng)適合該類產(chǎn)品的物理特性、電氣特性和化學(xué)特性及運輸狀況，防潮、防震、防銹、阻燃及防止其他化學(xué)腐蝕等。在正常使用年限內(nèi)，標線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足夜間視認性要求；白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于 80mcd·m-2·1x-1，黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd·m-2·1x-1。

b）標線涂料與玻璃珠各項性能及技術(shù)指標均應(yīng)符合《路面標線涂料》（JT/T 280

我堅信我們山東希科節(jié)能科技有限公司在監(jiān)控立桿生產(chǎn)行業(yè)能樹立行業(yè)，我們誠信誠意為這個市場服務(wù)做好的產(chǎn)品，誠實可信的企業(yè)。

監(jiān)控立桿生產(chǎn)質(zhì)量問題不是一朝一夕就能解決的問題，我們公司要不怕苦不怕累踏踏實實趕我們的實業(yè)勤勤懇懇的為我們老百姓做實事做好事。

目前監(jiān)控桿市場沒有什么行業(yè)標準生產(chǎn)質(zhì)量規(guī)格亂象叢生，要想在行業(yè)鶴立雞群質(zhì)量標準化是排在企業(yè)首位。

 路燈桿在鍍鋅前必須經(jīng)過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當(dāng)關(guān)鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。5mm，太陽能板125瓦尺寸1200x670x35x30，太陽能支架做成工字型，立桿和支架連接用法蘭盤連接，方便運輸，立桿底法蘭盤280x280x10mm，地籠高度63厘米18mm絲4條絲腿，立桿上2米處開直徑3厘米穿線孔，底部含有檢修門。我們與其說鍍鋅關(guān)鍵，不如說除銹是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。那說到這里大家應(yīng)該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經(jīng)鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內(nèi)沒有任何反應(yīng)，但保證不出一年燈桿整體就會出現(xiàn)不規(guī)則爆漆現(xiàn)象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經(jīng)鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。