預(yù)制裝配式檢查井在安裝施工中必須注重單元構(gòu)件間、檢查井與管道間的連接、密封方式。單元構(gòu)件接口形式通常有平口、企口、承插口、楔形榫口等。為此應(yīng)借鑒施工中管道間連接形式，同時(shí)考慮構(gòu)件輕量化便于現(xiàn)場(chǎng)施工，將預(yù)制拼裝式檢查井分為底板、底座、井室段、支管接入段、收口段、井蓋6個(gè)構(gòu)。其中，底座段、井室段、支管接入段、收口段應(yīng)進(jìn)行模數(shù)化設(shè)計(jì)。

檢查井應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。井室質(zhì)量穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用、抗?jié)B性好，而且養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，環(huán)保性好，并且不會(huì)發(fā)生井室破壞侵蝕現(xiàn)象，施工只需現(xiàn)場(chǎng)吊裝，工序操作簡(jiǎn)單，在工程建設(shè)中降本增效、節(jié)能環(huán)保，以及降低技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工程質(zhì)量進(jìn)度，且新技術(shù)得到了大力的推動(dòng)和發(fā)展。傳統(tǒng)的檢查井砌筑或混凝土澆筑施工工期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、且質(zhì)量受人員技術(shù)的影響，而預(yù)制裝配式鋼筋混泥土排水檢查井按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。選定好砂、石子、水泥、磚、鋼筋等原材料，混凝土檢查井，送樣到試驗(yàn)室作原材料試驗(yàn)，依據(jù)圖紙要求進(jìn)行試配，現(xiàn)場(chǎng)按照試驗(yàn)室提供的配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石含水量確定施工配合比。