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橋梁施工加固方式 : 一:身體之外預(yù)應(yīng)力加固法; 體之外預(yù)應(yīng)力法的加固基本原理是在梁的外緣受拉區(qū)設(shè)定預(yù)應(yīng)力原材料,根據(jù)預(yù)應(yīng)力對(duì)梁體造成軸力預(yù)應(yīng)力,在這里軸力工作壓力功效下,使梁體產(chǎn)生上拱,相抵一部分重量地應(yīng)力,減少了結(jié)構(gòu)形變和裂縫寬度、改進(jìn)了結(jié)構(gòu)承受力,可以較大幅的提升結(jié)構(gòu)承載能力?,F(xiàn)階段常見下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力支撐桿加固法和外界預(yù)應(yīng)力不銹鋼絲束加固法二種。 二:粘貼鋼板或碳纖維材料(CFRP)加固法; 粘貼鋼板加固法是選用粘接劑和化學(xué)螺栓將鋼板粘貼鋼筋錨固于混泥土結(jié)構(gòu)受牛肉拉面或其他基礎(chǔ)薄弱位置,使鋼板與加固混泥土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生總體,以做到提升結(jié)構(gòu)承載力的目地。該方式 具備基礎(chǔ)不更改原結(jié)構(gòu)的規(guī)格、工程施工簡(jiǎn)易、技術(shù)性靠譜、短期內(nèi)加固實(shí)際效果不錯(cuò)且加工工藝完善等優(yōu)勢(shì),近幾年來在混凝土結(jié)構(gòu)公路橋梁的加固檢修中為道路單位普遍聽取意見,是近些年運(yùn)用數(shù)的加固方式。
1.粘貼悍馬碳纖維加固法粘貼悍馬碳纖維布加固法是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料(碳纖維布或者碳纖維板),用專門配置的碳纖維膠水粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。
2.外粘鋼板加固法外粘鋼板加固法是一種采用悍馬粘鋼膠將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。
3.悍馬預(yù)應(yīng)力碳板加固法悍馬預(yù)應(yīng)力碳板加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的加固方法,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。悍馬預(yù)應(yīng)力碳板加固技術(shù)可使碳纖維在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞的荷載應(yīng)力之前就已經(jīng)處于較高應(yīng)力水平,預(yù)先發(fā)揮一定強(qiáng)度,變被動(dòng)加固為主動(dòng)加固,解決橋梁裂縫問題,不僅提高構(gòu)件抗裂和剛度,更可大幅提高承載力。因此,悍馬預(yù)應(yīng)力碳板加固技術(shù)被廣泛推廣是必然趨勢(shì)。
橋梁加固工藝流程
一般來說,橋梁加固工藝: 鋼板制作 ~ 混凝土表面及鋼板表面處理、膠水、涂層、鉆孔、鉚接固定鋼板、檢驗(yàn)。建筑加固利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對(duì)建筑進(jìn)行加強(qiáng)加固。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計(jì)變更,增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程,是目前建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結(jié)構(gòu)膠作用的連接技術(shù)。加固改造該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近,且加固后不影響建筑物的凈空,但同樣存在施工的濕作業(yè)時(shí)間長的缺點(diǎn);適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。房屋鑒定由專門的機(jī)構(gòu)對(duì)房屋的安全性做出科學(xué)的評(píng)價(jià),確保居住人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
當(dāng)表面風(fēng)化剝落深度小于30mm 時(shí),應(yīng)采用 M10以上的水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。房屋鑒定由專門的機(jī)構(gòu)對(duì)房屋的安全性做出科學(xué)的評(píng)價(jià),確保居住人的生命財(cái)產(chǎn)安全。廠房加固修補(bǔ)墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布,柱子的加固方式一般也是粘鋼,或者粘貼碳纖維、包鋼,等。一般受損傷較嚴(yán)重的地基或者承重柱,都采用混凝土置換的方法,使原來的破損的混凝土打掉,重新建模灌漿。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。 當(dāng)剝落深度大于30mm,破壞面積較大時(shí),應(yīng)在澆筑混凝土層時(shí)加鋼網(wǎng),澆筑混凝土前應(yīng)先清除松動(dòng)的浮動(dòng)部分,再用水沖洗和錨固。應(yīng)找出橋墩和地基變形的原因,并采取針對(duì)性的措施予以加強(qiáng)。
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