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C-HR輪圈的行業(yè)須知,速鯊汽車配件

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發(fā)布時間:2020-12-30 13:28  
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視頻作者:無錫速鯊汽車配件有限公司






速鯊汽車配件公司幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)

以貌取圈,只看款式

 改裝輪圈給人的di一印象,還是好不好看的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮,但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇,一個常見的比喻,就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,帶來的不單是新鮮感,還有車主品味的體現(xiàn)。輪圈改裝不僅為了好看也要看清誤區(qū)說來說去,輪圈也只不過是車身上的一個零件而已。其實“以貌取圈”這個角度并沒有錯,但如果僅僅以此單一維度進(jìn)行取舍,則是片面的,



鋁輪圈散熱快,不宜爆胎

  對于高速行駛的汽車來說,因輪胎著地摩擦、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼鐵的3倍,加上鋁合金車輪因其結(jié)構(gòu)的特征,極易將輪胎、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下,亦能使汽車保持適當(dāng)?shù)臏囟冉档捅ヂ省H绻嬖诹鸭y的時候,就不要進(jìn)行修復(fù),如果這個時候修復(fù)就有可能造成更嚴(yán)重的損壞。

  由于鍛造鋁合金輪圈的特性,它的平衡值為0,不容易變形,再加上鍛造鋁合金輪圈特有的空氣流動,散溫快(正常行駛溫度比鐵圈低20-30度)對懸掛系統(tǒng)的保護(hù)較佳,因此,輪胎在低溫狀態(tài)下可降低磨損26%,使每條輪胎多跑3-5萬公里不等。



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