水輪機工裝的組成結構包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調螺桿12。根據(jù)工裝的結構特點，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調整位置，劃出裝配線。拆卸工裝，再根據(jù)裝配線將上支撐1和下支撐8分別斷續(xù)焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產(chǎn)生變形，則需對夾板進行矯形，以滿足裝配要求。構件之間全部采用螺栓連接，安裝時避免了由于焊接對構件防腐層的破壞。然后將合格的工裝按順序裝在導葉瓣體中部，緊固全部聯(lián)接件。

水輪機調速系統(tǒng)的組成

一般由調速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調速柜

控制水輪機的主要設備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機構，使轉速保持在額定范圍內。調速柜還可進行水輪機開機、停機操作，并進行調速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調速器的執(zhí)行機構，接力器控制水輪機調速環(huán)（控制環(huán)）調節(jié)導葉開度，以改變進入水輪機的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時，油泵自動工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達到規(guī)定位置，壓力達到額定油壓時，油泵自動關機。在系統(tǒng)回油路中的濾油器可將侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內產(chǎn)生的污染物，在流回油箱之前濾掉，為油泵提供清潔的油液。為安全設兩臺油泵，互為備用。

中小型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個整體；大型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置則分開設置。