波形護(hù)欄進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)

材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 材料進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行道檢驗(yàn)，按JT/T281-1995《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，包括材料機(jī)械性能、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、鍍層厚度及鋅層附著力等，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。

三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。

方立柱一般搭配三波板使用，邊長(zhǎng)130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。

波形護(hù)欄安裝前測(cè)量工作

波形護(hù)欄防線放線時(shí):①要找準(zhǔn)基點(diǎn)，要對(duì)每個(gè)布置點(diǎn)的高度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，特別是坡度和彎道路段要隨路面的變化自然平滑過渡，不準(zhǔn)出現(xiàn)放線死角要保證這一點(diǎn)，就得增設(shè)測(cè)量點(diǎn)，盡量縮短測(cè)量直線段的距離。

②要做好各布置點(diǎn)標(biāo)號(hào)、標(biāo)識(shí)，并做好書面記錄，為打樁時(shí)復(fù)驗(yàn)提供可靠依據(jù)。

③由于橋涵、通信管道井、電話亭、緊急停車帶及上下行端頭等特殊地段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際施工與設(shè)計(jì)圖紙不符的情況(或者按原設(shè)計(jì)圖紙無法進(jìn)行施工)，故放線時(shí)進(jìn)行修正，并提變更后的具體施工方案，以書面形式及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理工程師確認(rèn)，這樣不進(jìn)技能保證施工質(zhì)量，為下一道工序創(chuàng)造良好的施工條件，而且可以有效地避免盲目施工造成的返工或窩工現(xiàn)象，降低施工成本。國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)防阻塊有明確的規(guī)定尺寸為196*178*200*4。

波形護(hù)欄板價(jià)格與壽命關(guān)系

觀察平常采購(gòu)商定波形護(hù)欄時(shí)，往往單純的注意護(hù)欄板價(jià)格，對(duì)于產(chǎn)品的效果，以及使用壽命似乎并不是很看中，其實(shí)護(hù)欄板并不是在一次施工之后，就萬事大吉了，在未來的使用中，是需要全力的維護(hù)作為保障的，試圖讓其發(fā)揮出良好的應(yīng)用效果，就需要研究其使用壽命和維護(hù)成本的方面的問題，護(hù)欄板價(jià)格并不是單一的衡量因素。

任何時(shí)候，護(hù)欄板價(jià)格都是建立在質(zhì)量及效果上的，往往擁有可靠性能的產(chǎn)品，在生產(chǎn)成本方面是比較高的，同時(shí)帶來的價(jià)格也是比較好的。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和管理實(shí)行嚴(yán)格控制，配備了完善的檢測(cè)手段，并有一批訓(xùn)練有素的專業(yè)施工技術(shù)人員，產(chǎn)品性能和質(zhì)量在國(guó)內(nèi)達(dá)到水平。在護(hù)欄板的采購(gòu)中，就需要預(yù)算護(hù)欄板總成本，是選擇雙面波形護(hù)欄板還是單面防撞護(hù)欄板，以及立柱間距，都要結(jié)合具體的環(huán)境，可靠的質(zhì)量才能夠?yàn)槲磥響?yīng)用帶來強(qiáng)力的支撐和保障。一分錢一分貨，這句老話不是沒道理的。

W型護(hù)欄板

W型護(hù)欄板就是我們常說的波形護(hù)欄板，W型公路波形護(hù)欄板是采用低碳Q235、S235JR熱軋鋼板沖壓而成，沖壓后的公路波形護(hù)欄板的防腐效果較差，我們需要對(duì)其進(jìn)行二次加工防腐處理，防腐處理的方式有幾種：熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍 熱鍍鋅等。這些防腐處理方式效果都非常好，能夠經(jīng)受住酸雨等惡劣環(huán)境的洗禮。能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的威海4。在進(jìn)行防腐處理前我們對(duì)波形護(hù)欄板進(jìn)行酸洗工作，清除表面的雜質(zhì)，保證防腐處理效果。

公路波形護(hù)欄板的應(yīng)用范圍非常廣泛，在高速公路防護(hù)中是必不可少的。同時(shí)在停車場(chǎng)隔離帶、駕校訓(xùn)練場(chǎng)、鄉(xiāng)村路、盤山路、景區(qū)等地方也很常用。