提梁機(jī)做好預(yù)檢預(yù)修工作：

1.橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。時(shí)需要注意的事項(xiàng)如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。提梁機(jī)設(shè)備鋼絲繩一般是選用高強(qiáng)鍍鋅材料，硬齒面放慢機(jī)和盤式制動(dòng)器，可以編程起升纖維，防斜拉導(dǎo)繩器等硬件的配置，配置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、電子防搖、寸動(dòng)性能、微速性能、零速懸停、遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程診斷、自動(dòng)管質(zhì)等智能模塊。

2.要定期做技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

云南起重機(jī)生產(chǎn)廠家是云南省昆明市生產(chǎn)銷售起重機(jī),門式起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),橋式起重機(jī),起重機(jī)配件,電動(dòng)葫蘆,行車等起重機(jī)械設(shè)備的服務(wù)廠家，歡迎來電咨詢。

提梁機(jī)吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作，單桿操作是用一根吊桿進(jìn)行貨物的裝卸，吊桿吊起貨物后，拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。裝卸時(shí)每次都要用牽索擺動(dòng)吊桿，所以效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

提梁機(jī)的抗風(fēng)性非常重要，如果防風(fēng)措施做得不好，在大風(fēng)天氣下工作是很危險(xiǎn)的，抗風(fēng)防滑強(qiáng)度取決于沖突系數(shù)，并且沖突系數(shù)變化很大，因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)適當(dāng)增加安全系數(shù)，以便對(duì)于可能的較小沖突系數(shù)條件有足夠的沖突力。

提梁機(jī)型號(hào)卷軸集的起重配件之一，并且卷軸組具有長軸卷筒設(shè)置和短軸卷筒集。 長軸卷軸組具有齒輪連接的盤卷軸設(shè)置和開放型大齒輪型卷筒設(shè)置。 長軸卷軸組是目前使用較多的結(jié)構(gòu)形式。 提升配件卷盤和減速器的輸出軸通過法蘭牢固連接，減速器的基座通過鋼球或圓柱銷連接到小框架。提梁機(jī)制動(dòng)回路的選擇當(dāng)液壓泵停止向液壓馬達(dá)供給時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)本身的慣性和從動(dòng)工作部件的慣性，液壓馬達(dá)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致液壓馬達(dá)到兩側(cè)旋轉(zhuǎn)。 這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)和安裝方便。 如果潤滑不符合規(guī)定，將影響效率和安全性。