車牌識(shí)別一體機(jī)（又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī)）。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車

牌號(hào)對(duì)應(yīng))，通過車牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別貨車車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)出該車輛毛重，可以準(zhǔn)確計(jì)算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家類型

車牌識(shí)別一體機(jī)支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、港澳進(jìn)出大陸車牌。

車牌識(shí)別一體機(jī)因?yàn)閾碛凶灾餮邪l(fā)的車牌識(shí)別算法，所以會(huì)持續(xù)不斷進(jìn)行更新升級(jí)，可以長期良好地一直保持優(yōu)異的識(shí)別狀態(tài)。

關(guān)于停車場(chǎng)丟車的民事責(zé)任

　　1、地方法規(guī)“超越”法律，于法相悖。上述法規(guī)立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護(hù)交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、使用、運(yùn)營的行政“治理”法。對(duì)停車場(chǎng)與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對(duì)該類問題的解決是一個(gè)有意的嘗試和探索，對(duì)消費(fèi)者(車主)權(quán)益是一個(gè)有利保護(hù)，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的法律關(guān)系，也就是說，停車場(chǎng)的經(jīng)營者和車主之間契約自由，雙方有權(quán)自主選擇適用場(chǎng)地租賃和車輛保管兩種法律關(guān)系。地方法規(guī)無權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種法律關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

　　2、地方法規(guī)關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定，在合同當(dāng)事人之間不具有法律約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定，另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對(duì)方，不能依據(jù)地方法規(guī)作出，市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場(chǎng)經(jīng)營單位的民事賠償責(zé)任，故該地方法規(guī)不具有國家強(qiáng)制性，不能解決丟車賠償問題。

　　目前，理論界及審判意見各異，使人們的行為無所適從，地方法規(guī)又不能起到普遍的法律層面的強(qiáng)制力，不利于該法律關(guān)系的調(diào)整和指引。

系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。

系統(tǒng)配置

停車場(chǎng)主控板在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。

將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車輛的出入情況，出入時(shí)間，禮貌地拒速之客。因?yàn)樗熊囕v通過時(shí)的通行信息都會(huì)保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動(dòng)記錄車牌，服務(wù)器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。