淺談車牌識別系統(tǒng)

當今，車牌識別系統(tǒng)廣泛地應用在智能交通管理系統(tǒng)中，對車輛管理發(fā)揮了巨大的作用。眾所周知，車牌識別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機拍攝道路上行駛的車輛，形成圖像，再進行車牌號碼的識別。車牌識別相機工作過程：車輛檢測—圖像采集—預處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結果輸出。但是停車場的環(huán)境復雜多樣，車牌號的樣子多種多樣，正常的環(huán)境下識別沒有問題，但是在復雜條件下，尤其是較差的環(huán)境中會對車牌識別相機產(chǎn)生一定的難度，只有在車牌識別算法上不斷的改進和加強，對復雜多樣的特殊環(huán)境下識別難題的積極應對，逐個攻破，才能確保車牌識別系統(tǒng)的識別率和穩(wěn)定性。本文介紹一種改進的水平投影算法，該算法能夠克服這些因素造成的不良影響，并且能夠準確的分割出車牌，為后續(xù)的精準識別做好準備。

車牌識別系統(tǒng)的應用

在經(jīng)過多年科研和實踐的反復磨練，車牌識別技術現(xiàn)已經(jīng)成長為現(xiàn)代社會中普及、成熟的模式識別技術之一，并在公路收費、監(jiān)測報警、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等場合中發(fā)揮著重要作用。給人們的出行、車輛的管理各個方面帶來了巨大的便捷。調試方法:先變倍使車牌在畫面中的顯示盡量大點，然后聚焦，使畫面變清晰，同時調節(jié)攝像機萬向節(jié)，使車牌盡量保持水平，避免出現(xiàn)車牌左高右低或者左低右高的情況。

作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術通常根據(jù)不同應用場景發(fā)揮著不同作用。

例如對納入“黑名單”的車輛進行監(jiān)測報警；在高速公路上可用于車輛超1速違章處罰和出入口收費管理；安裝在出入口實現(xiàn)車輛的自動管理；應用于停車場實現(xiàn)自動計時收費，自動計算可用車位數(shù)量并給出提示；應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現(xiàn)自動計時收費；除了以上提及的幾點，一些自身較差的車牌，例如污損車牌、變形車牌、粘連車牌以及傾斜車牌等也會對車牌識別相機產(chǎn)生一定的難度，在車牌識別算法上不斷的改進和加強，對復雜多樣的特殊環(huán)境下識別難題的積極應對，逐個攻破，確保了車牌識別系統(tǒng)的識別率和穩(wěn)定性。應用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等進行牌照號碼自動登記等等。

車牌識別系統(tǒng)安裝注意事項

在車牌識別系統(tǒng)安裝中需要注意以下幾點：

1、在常規(guī)停車場主要還是針對藍色車輛號牌識別，標準車牌識別系統(tǒng)針對個性車牌以及非標車牌識別率相對標準車牌識別率會低一點，故現(xiàn)場使用時會有非標車牌字符識別出錯的情況，以及污損車牌、只要整體識別率合理，無法完全兼顧此類車輛進出。

2、車輛通過相機監(jiān)控區(qū)域時，因為前車跟后車太近，后車車牌被遮擋無法識別的情況，需在距離道閘五米的距離設置減速帶，盡可能減少此種情況。

3、車牌識別像機為百萬像素，攝像機與電腦之間建議采用千兆交換機，網(wǎng)線距離不超過50米。

4、設備取電一定從有可靠接地的電源線取電，并將電源地線接至設備底線接口處，避免室外設備防雷失效的造成的雷擊硬件燒壞；

5、道閘桿的下方如果切地感線圈，則線圈距離金屬（如井蓋、金屬下水道等）距離一米以上，避免干擾地感線圈。