1、公開(kāi)地上管線

頂管施工大多數(shù)都是在城市市區(qū)道路停止，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，假如在開(kāi)工前未探明公開(kāi)管線的位置、埋深和走向，則頂管施工中極易對(duì)其形成毀壞，引發(fā)平安事故;而假如在吊管過(guò)程中未與空中高壓線堅(jiān)持平安間隔，則又極易發(fā)作觸電事故。

2、建(構(gòu))筑物倒塌

頂管在建(構(gòu))筑物根底下或左近施工時(shí)，沒(méi)有明白施工道路上所遇到的根底類(lèi)型，關(guān)于局部根底在頂進(jìn)前未采取托換、加固等措施，而在頂進(jìn)過(guò)程中又沒(méi)有控制好頂力和頂進(jìn)方向，則容易形成周邊建(構(gòu))筑物開(kāi)裂或倒塌。

3、人的不平安要素

頂管施工中管理人員的指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險(xiǎn)或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)平安教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)特地平安培訓(xùn)，持特種作業(yè)上崗等，這些都是頂管施工中引發(fā)平安事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)要素。

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。就是非開(kāi)挖施工辦法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)備工技術(shù)。

非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)端頻繁運(yùn)用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它觸及的是應(yīng)用少開(kāi)挖，即工作井與接納井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)停止公開(kāi)管線的鋪設(shè)或改換，頂管直徑DN800—4500。

它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在公開(kāi)延伸的偏向。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、，維護(hù)環(huán)境的綜合功用。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖空中;不拆遷，不毀壞空中建筑物;不影響交通;不毀壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、、平安，綜合造價(jià)低。

頂管在市政工程中的應(yīng)用：

1.頂進(jìn)施工

(1)當(dāng)工作井內(nèi)準(zhǔn)備工作終了后即可停止頂進(jìn)工作，嚴(yán)厲控制前方間隔，根絕超挖、擴(kuò)挖現(xiàn)象。

(2)管道的頂進(jìn)與檢測(cè)

管道頂進(jìn)依照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前丈量，定后復(fù)測(cè)”的準(zhǔn)繩。管道頂進(jìn)與管道檢測(cè)同步停止，節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)丈量管子的中線和后端的高程，確認(rèn)合格后，方可頂進(jìn)。

(3)頂管辦法和請(qǐng)求

a.丈量次數(shù)：在頂進(jìn)節(jié)管子時(shí)，及時(shí)校正偏向，每頂進(jìn)20-30cm，及對(duì)中心線和高程丈量一次。

b.中線丈量：普通依據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的管位中心樁掛設(shè)中心線，應(yīng)用的中心線和經(jīng)緯儀，丈量頭一節(jié)管前端的中心線偏向。

c.高程丈量：普通用水準(zhǔn)儀丈量，工作坑內(nèi)設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，然后丈量下一節(jié)管子的高程。

頂管施工的場(chǎng)地-施工雙方需求重型設(shè)備普通是程度定向鉆機(jī)大約重量在55噸大型程度定向鉆合適多種工程需求，但是為了降低頂管施工本錢(qián)，施工的間隔現(xiàn)場(chǎng)雙方道路應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)有道路減少新路的間隔預(yù)算，或運(yùn)用管道施工停止道路非開(kāi)挖，我們?cè)陧敼茔@進(jìn)的施工前提是要理解全部相關(guān)的道路通道應(yīng)由業(yè)主提供，在招標(biāo)與實(shí)地勘察階段要提早把這些問(wèn)題處理掉。