在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進(jìn)行電動門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；采用微型計算機(jī)控制系統(tǒng)及先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)，在無任何軌道的情況下均能按路線行駛2、在行駛過程中如受外力影響而使機(jī)頭完全偏離路線時，它會自動檢索路線、自動糾錯，保證門體按路線行駛。無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動導(dǎo)航。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

結(jié)構(gòu)與外觀

1）門體伸縮比應(yīng)不小于5:1。

2）門體完全伸開后，每個伸縮節(jié)的節(jié)距應(yīng)不大于420mm。

3）行走輪的輪距應(yīng)不小于400mm。

4）門體完全伸開后，每根門立框的晃動量應(yīng)不大于20mm。

5）門體完全伸開后，相鄰伸縮節(jié)長度相差應(yīng)不大于10mm，任意伸縮節(jié)長度相差應(yīng)不大于30mm。

6）門體縮合后，相鄰門立框的上下間距相差應(yīng)不大于10mm。

7）門體縮合后，內(nèi)外門立框的外部平面應(yīng)分別平齊，相鄰門立框的外部平面的凸凹相差：組裝框應(yīng)不大于3mm,彎曲框應(yīng)不大于5mm。

8）門體縮合后，相鄰門立框的高低相差：組裝框應(yīng)不大于3 mm,彎曲框應(yīng)不大于5 mm。

9）門體縮合后，各鉸接桿、鉸接軸應(yīng)排列整齊，相鄰件不齊偏差應(yīng)不大于5mm。

建設(shè)有關(guān)部門將會統(tǒng)一全國商品住宅門洞大小，此項政策將把制約電動伸縮門行業(yè)發(fā)展的瓶頸將被打破，同時，這將讓小企業(yè)面臨出局，電動伸縮門生產(chǎn)將被大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)取代。

zheng府的標(biāo)準(zhǔn)化政策一旦出臺，將導(dǎo)致整個行業(yè)的大洗牌，數(shù)千家中小企業(yè)面臨著出局的危險，伸縮門市場的競爭，將首先表現(xiàn)為大型企業(yè)之間實(shí)力、設(shè)備、工藝、服務(wù)之間的競爭。市場格局也將隨之發(fā)生深刻的改變。

在當(dāng)今的伸縮門行業(yè)，如果一家企業(yè)能首先實(shí)現(xiàn)自動化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，這無疑是掌握了未來市場的發(fā)展先機(jī)，在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)、提升品牌力等各方面都取得ling先，從而可以引導(dǎo)市場趨勢，甚至引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

中國木業(yè)行業(yè)的旗艦企業(yè)圣象在業(yè)內(nèi)首先提出了電動伸縮門標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，目前已全方面實(shí)現(xiàn)伸縮門產(chǎn)品的自動化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化硬件管理體系，已然帶動了整個行業(yè)的發(fā)展。

精華門

生活中，我們要學(xué)會提煉點(diǎn)滴的快樂，讓心情始終舒暢，留戀其中；追求這一種提煉的態(tài)度，為自己的大門形象點(diǎn)綴一些風(fēng)采，讓這款擁有不朽品質(zhì)的電動門，為您扮演舉足輕重的角色，用這一份高雅陪伴您的一生。

門體材料

●門體立柱采用鋅、鋁硬質(zhì)合金，耐磨、耐腐蝕、抗i氧化、抗沖擊。

●門體材料規(guī)格：62mm×36mm×1.2mm

●外鑲進(jìn)口不銹鋼8K板。底部采用高耐磨橡膠輪。

●門體高度為1.68米，門體顏色為（金色、銀色、黑色）zi選。

皇冠王B型三叉&霸王B型三叉