停車場收費系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，在停車場的出入口處設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的智能卡才能進行操作（管理卡）或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。⑧占位現象嚴重---臨時車占用固定車主的車位引起不必要的糾紛。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

停車場收費系統(tǒng)概述編輯管理卡分級發(fā)行、確定權限，以杜絕管理人員轉漏洞。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入。收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢。智能停車場系統(tǒng)擁有靈活的繳費方式，可以輕松應對不同用戶的需求，如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統(tǒng)設置，以應對不同的管理需求。

其次在切割線1米范圍內做好不要有高壓線路；針對不同功能的停車場管理系統(tǒng)，我們在選擇時所參考的功能參數也不同。再者，如果切割多個地感線圈時，線圈與線圈之間的間隔要大于2米，否則會互相干擾。在我們施工時，確保線圈槽深度和寬度要平均一致，盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況，切割結束后確保線圈槽內不能有雜物，尤其是不能有硬物，在接近安全島時，避免引線坦露在路面。

在安裝地感線圈時為了不讓槽內的電線時間長了被堅硬的棱角割傷，我們在槽內鋪一些細沙；槽內電線應盡量不要有應力。