物流臺(tái)車應(yīng)用注意事項(xiàng)：

1.物流臺(tái)車（籠車）在使用前先檢查底板是否已放平到位，插銷是否已插好，腳輪是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一切正常后才能使用。

2.物流臺(tái)車（籠車）在裝貨上車過(guò)程中，由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)每一物流臺(tái)車（籠車）的貨物是否堆放平整、所有物流臺(tái)車（籠車）的腳輪剎車是否處于開啟狀態(tài)進(jìn)行督促檢查。

3.裝貨完成后，由駕駛員對(duì)車廂內(nèi)所有籠車進(jìn)行固定，從而保證物流臺(tái)車在貨箱內(nèi)不發(fā)生碰撞。

4.物流臺(tái)車在周轉(zhuǎn)回收裝車時(shí)，由駕駛員對(duì)籠車進(jìn)行檢查，卸入分揀庫(kù)房時(shí)，由專人對(duì)籠車進(jìn)行檢查記錄，并在規(guī)定位置整齊碼放。

物流工位器具在汽車企業(yè)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)物流要求的不斷提高。汽車制造企業(yè)在物流實(shí)施過(guò)程中對(duì)物流器具和工位器具的要求也越來(lái)越高。

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)高速發(fā)展,汽車生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化率日益提高,但作為生產(chǎn)輔助性工具-工位器具的發(fā)展明顯滯后,影響汽車制造的生產(chǎn)效率及成本控制。本文針對(duì)沖壓車間工位器具轉(zhuǎn)運(yùn)效率低,安全性差,環(huán)境維護(hù)成本高,品種多,通用性差等問(wèn)題,從工位器具與生產(chǎn)線工位平臺(tái)匹配、運(yùn)輸安全性、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境維護(hù)、通用性四個(gè)方面,運(yùn)用物流管理、現(xiàn)場(chǎng)管理以及人因工程學(xué)的理論與方法,在新車型增設(shè)時(shí),對(duì)沖壓車間的工位器具進(jìn)行了改善設(shè)計(jì)并實(shí)施。

物流臺(tái)車是一種適合于車間、倉(cāng)庫(kù)、賣場(chǎng)作產(chǎn)品流轉(zhuǎn)和臨時(shí)存放用的標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)容器。物流臺(tái)車運(yùn)輸便利，物品存放醒目，可折疊，用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等。而L型多層物流臺(tái)車是目前使用較為廣泛的一款物流臺(tái)車，它具以下特點(diǎn)：

活動(dòng)性：底部配腳輪兩固定兩萬(wàn)向帶剎車，移動(dòng)方便快捷，萬(wàn)向輪的轉(zhuǎn)向鎖定: 通過(guò)反彈簧插銷鎖定轉(zhuǎn)向軸承,可以把活動(dòng)腳輪鎖定為固定腳輪（其一般適用于臺(tái)車固定狀態(tài)）,不鎖定時(shí)便于臺(tái)車的推動(dòng)，方向性極強(qiáng)便于操作使用；

省力：附加牽引器作用是使物流臺(tái)車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力。

特性：可用展示陳列用，機(jī)動(dòng)性高、美觀實(shí)用耐用，使用壽命長(zhǎng)；

根據(jù)不同的盛裝產(chǎn)品非標(biāo)量身定做各種尺寸、款式、表面處理，滿足不同的使用需要