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要素
1、虛擬物流組1織:它可以使物流活動(dòng)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的適應(yīng)力和贏利能力;它將城市物流資源整合到一起,組成城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟,構(gòu)建城市物流體系。2、虛擬物流儲(chǔ)備:它可以通過(guò)集中儲(chǔ)備、調(diào)度儲(chǔ)備以降低成本;3、虛擬物流配送:它可以使供應(yīng)商通過(guò)接近需求點(diǎn)的產(chǎn)品,并運(yùn)用遙控運(yùn)輸資源實(shí)現(xiàn)交貨。4、虛擬物流服務(wù):它可以提供一項(xiàng)虛擬服務(wù)降低固定成本。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)虛擬物流的意義十分重大。中小企業(yè)在大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前經(jīng)常處于不利的地位,他們從自己的物流活動(dòng)中不但無(wú)法獲取規(guī)模效益,而且還會(huì)加大物流成本的消耗。虛擬物流可以使這些小企業(yè)的物流活動(dòng)并入到一個(gè)大的物流系統(tǒng)中,從而實(shí)現(xiàn)在較大規(guī)模的物流中降低成本,提益。
智能化
這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用,物流作業(yè)過(guò)程大量的運(yùn)籌和決策,如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問(wèn)題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中,物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。好在專1家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果。為了提高物流現(xiàn)代化的水平,物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)城市物流行業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)造成了社會(huì)資源浪費(fèi)與物流相關(guān)的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系起步較低,缺乏系統(tǒng)性,問(wèn)題突出表現(xiàn)在托盤、包裝、信息技術(shù)等通用技術(shù)設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)上面。
柔性化
柔性化本來(lái)是為實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝,沒(méi)有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達(dá)到目的的。90年代,國(guó)際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)(FlexibleManufacturingSystem,F(xiàn)MS)。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,金吉能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
城市物流信息平臺(tái)重1要的作用就是能整合區(qū)域內(nèi)各種物流信息系統(tǒng)的信息資源,完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)信息共享,可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作,形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率,起到調(diào)整、調(diào)配社會(huì)物流資源,優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用。物流信息平臺(tái)的建設(shè),有利于實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)B2B或B2C系統(tǒng)的對(duì)接。好的物流信息平臺(tái)是與電子商務(wù)系統(tǒng)高度集成的統(tǒng)一平臺(tái)。4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。同時(shí),物流公共信息平臺(tái)作為政1府、行業(yè)和企業(yè)銜接的公共服務(wù)平臺(tái),作為城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分,能夠大幅度地提高政1府、行業(yè)和企業(yè)的協(xié)作水平,提高企業(yè)的數(shù)據(jù)連接性和供應(yīng)鏈可視化,普遍降低現(xiàn)代物流社會(huì)總成本。