十八世紀(jì)30年代，為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機(jī)等零件淬硬后加工，英國(guó)、德國(guó)分別研制出使用天然磨料砂輪磨床。這些磨床當(dāng)時(shí)現(xiàn)成機(jī)床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成，它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛度低，磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，要求操作工人要有很高技藝才能磨出精密工件。磨床利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工機(jī)床。大多數(shù)磨床使用高速旋轉(zhuǎn)砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)使用油石、砂帶等其他磨具游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)拋光機(jī)等。


磨床能加工硬度較高材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作表面粗糙度很小磨削，也能進(jìn)行率磨削，如強(qiáng)力磨削等。1876年巴黎博覽會(huì)展出美國(guó)布朗-夏普公司制造外圓磨床，具有現(xiàn)代磨床基本特征機(jī)械。它工件頭架尾座安裝往復(fù)移動(dòng)工作臺(tái)上，箱形床身提高了機(jī)床剛度，并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年，這家公司制成磨頭裝立柱上、工作臺(tái)作往復(fù)移動(dòng)平面磨床。

外圓磨床的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)分析：

1、 砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動(dòng)承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。

2、 砂輪架導(dǎo)軌采用交叉滾柱剛導(dǎo)軌，半自動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)式油缸實(shí)現(xiàn)。

3、 尾架軸系具有無(wú)間隙剛度的特點(diǎn)，電器箱，液壓箱冷卻箱與機(jī)床分離。

4、 富有磨削指示儀及冷卻液過(guò)濾器。

5、 頭架速度才有那個(gè)交流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

6、 電氣采用可編程序控制器（plc），具有自診斷功能、維修十分方便。

7、 可選配自動(dòng)測(cè)量?jī)x。

活塞桿的裝卡必須符合規(guī)定，對(duì)因故中斷加工的活塞桿，必須確認(rèn)工作和磨床的狀態(tài)正常后，方準(zhǔn)開(kāi)車。6、加工活塞桿必須事先清除被加工外廓部位的油垢，黒污和灰塵等，根據(jù)工件的材質(zhì)合理選用砂輪和磨削量，嚴(yán)禁磨削工件毛坯。7、裝卡和測(cè)量工件時(shí)，必須使砂輪退離工件和停車。工作與砂輪未離開(kāi)時(shí)，不得中途停車。砂輪在接近工件時(shí)，不準(zhǔn)用機(jī)動(dòng)進(jìn)給。