蕪湖起重機培訓(xùn)學(xué)校介紹輪胎式起重機

1、優(yōu)點：

（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；

（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；

（3）穩(wěn)定性能較好。

2、缺點：

（1）機動性比汽車式差，不便經(jīng)常作長距離行走；

（2）行駛速度慢，對路面要求較高。

3、適用范圍：

適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。

起重機培訓(xùn)學(xué)校介紹履帶式起重機

1、優(yōu)點：

（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數(shù)為輪胎式的1.5倍；

（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)；

（3）可改換多種工作裝置進行多種作業(yè)，使用范圍廣。

行駛時對道路破壞性大；在轉(zhuǎn)移距離較長時，需用平板拖車裝運。

適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點，是吊裝施工中使用較廣的起重機。

在起重機的選擇上很多大型企業(yè)選擇歐式起重機，下面蕪湖成功起重機培訓(xùn)學(xué)校小編為大家分析下國產(chǎn)起重機與歐式起重機的優(yōu)點：

其實所謂的歐式起重機只是相對于國內(nèi)起重機而言，其傳動形式與國產(chǎn)起重機并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲的設(shè)計理念和的生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運行計較平穩(wěn)。但是，在目前國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國產(chǎn)起重機也有著其不可替代的領(lǐng)域。

1、尺寸小

不可否認，歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國內(nèi)，也就是說，在保證同樣適用強度的情況下，他們制造的起重機的尺寸必然會小于國產(chǎn)起重機，再加上歐洲的設(shè)計理念，刻意壓縮其各種機構(gòu)。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開，調(diào)整好角度后再進行焊接即可。其結(jié)果顯而易見，歐式起重機的整機尺寸不足國產(chǎn)起重機的1/2.尺寸小則重量輕，機身自重分攤的輪壓也相對較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

2、有效工作空間大

歐式起重機很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重機壓縮到只有國產(chǎn)起重機的1/3.，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機所說的低凈空；另外，由于整機尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。起重量是指一次被起升物料的重量，工作級別是行車綜合工作特性的一個參數(shù)。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地減少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

3、能耗低

歐式起重機多采用小功率，高速電機電機，其功率一般不足同等噸位國產(chǎn)起重機的一半，電機轉(zhuǎn)速一般在2000～3000之間，這是國產(chǎn)電機望塵莫及的。由于電機、制動器等的功率較小，從而降低了運行過程中的能耗；

4、運行平穩(wěn)

歐式起重機采用全變頻控制，配合其精良的制造技術(shù)，使其在運行過程中受到的沖擊較小，從而運行相對比較平穩(wěn)。