電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯關(guān)門力限開關(guān)

有的電梯門裝有關(guān)門力限開關(guān)，當(dāng)門在關(guān)閉過程中如果受到一定阻力門卻仍然關(guān)不上，則該開關(guān)動(dòng)作，門向開門方向旋轉(zhuǎn)。有的變頻門機(jī)雖然沒有這個(gè)開關(guān)，但也有類似的功能。在關(guān)門時(shí)如果遇有一定的阻力，通過變頻器的計(jì)算門機(jī)電流超過一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開啟。光電：有的電梯安裝了門光電（至少需要兩點(diǎn)），一邊為發(fā)射端，另一邊為接收端。

故障狀態(tài)：當(dāng)關(guān)門力限開關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門會(huì)始終關(guān)不上。

開關(guān)門按鈕作用：自動(dòng)位時(shí)，如果按住開門按鈕，則電梯門長時(shí)間開啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門按鈕，可以使門立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來控制電梯的開關(guān)門。

故障現(xiàn)象：有時(shí)開關(guān)門按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來。如果開門按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來。關(guān)門按鈕被卡住會(huì)引起到 站后門不開啟。

維修：查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯保養(yǎng)過程中常見的問題：

1、電梯事故救援不及時(shí)。電梯維修公司雜亂繁多、維修水平良莠不齊導(dǎo)致了電梯援救不及時(shí)。目前國內(nèi)的電梯維修公司很多，但由于市場(chǎng)管理不當(dāng)，各個(gè)公司的維修水平參差不齊，且應(yīng)急能力較差，使很多維修施工單位無法在接到電梯故障后及時(shí)趕到維修現(xiàn)場(chǎng)，從而錯(cuò)過蕞佳救援時(shí)機(jī)。另外，很大一部分維修單位并沒有事前制定應(yīng)急方案，往往接到通知后才臨時(shí)進(jìn)行人員安排。所謂電梯維保就是指電梯專業(yè)維保人員定期對(duì)電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置等工作。這就使救援的進(jìn)度受到嚴(yán)重的影響。

2、電梯維修市場(chǎng)混亂。隨著我國城市化進(jìn)程的加快和城市建設(shè)中電梯的大量使用，市場(chǎng)上電梯的需求量也在逐年增多。同時(shí)帶動(dòng)了其維修保養(yǎng)單位的飛速發(fā)展，但電梯維修保養(yǎng)的服務(wù)質(zhì)量卻參差不齊。主要表現(xiàn)在許多公司并沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)技術(shù)人員，而且也沒有必要的設(shè)備和維保質(zhì)量保證體系。主要表現(xiàn)在許多公司并沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)技術(shù)人員，而且也沒有必要的設(shè)備和維保質(zhì)量保證體系。另外，部分公司為了創(chuàng)造利益或者爭(zhēng)取顧客，降低維修的報(bào)價(jià)，維修時(shí)卻偷工減料，以次充好。

3、電梯維修隊(duì)伍素質(zhì)不高。隨著電梯維修市場(chǎng)需求的增大，許多電梯維修公司也紛紛成立。這就導(dǎo)致了電梯維修保養(yǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增大，經(jīng)濟(jì)效益卻減少了不少。另外，很大一部分維修單位并沒有事前制定應(yīng)急方案，往往接到通知后才臨時(shí)進(jìn)行人員安排。不少專業(yè)的維修技術(shù)人員離崗現(xiàn)象越來越多，而電梯維修施工單位對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)卻不夠重視，且許多新員工的專業(yè)技能不高，對(duì)電梯的安全性能也了解的不全方面，維修進(jìn)度緩慢。

4、電梯使用單位缺乏維修保養(yǎng)意識(shí)。我國雖有明確的條例規(guī)定，使用電梯的過程中必須保證15日一次的維修養(yǎng)護(hù)工作，并對(duì)其維修保養(yǎng)的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的說明和強(qiáng)調(diào)。但是很大一部分電梯的使用單位卻沒有根據(jù)規(guī)定的內(nèi)容按時(shí)開展維修養(yǎng)護(hù)工作。甚至一個(gè)月都不進(jìn)行一次維修和養(yǎng)護(hù)工作。在關(guān)門時(shí)如果遇有一定的阻力，通過變頻器的計(jì)算門機(jī)電流超過一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開啟。有的使用單位為了應(yīng)付相關(guān)單位的檢查，在對(duì)電梯安全的檢查的過程中只粗略查看，很容易遺漏電梯運(yùn)行中存在的一些安全隱患。

醫(yī)院有哪些電梯？盡管有的人去過醫(yī)院，也乘坐過醫(yī)院的電梯，那么醫(yī)院在用的有哪些電梯呢？電梯維修培訓(xùn)來累列舉下：

作為醫(yī)院里的升降設(shè)備，一般，在大醫(yī)院里有如下幾種電客梯——主要用來輸送到醫(yī)院探視病朲的人、醫(yī)院里的工作和能夠行走的病朲等

病床梯——主要用來運(yùn)送手術(shù)車、其它小車輛及其病朲

客貸兩用梯——主要用來運(yùn)送食品、醫(yī)聊器具、消毒物品

汽車用電梯——主要用來運(yùn)送前來醫(yī)院的汽車。一般，停車場(chǎng)設(shè)在醫(yī)院建筑物的地下部分

雜物梯——主要用來運(yùn)送飯食、藥品等小型物品。

在中小型醫(yī)院里，有時(shí)為了簡便，把客梯和病床梯兼用，或把客梯、病床梯和客貸兩用梯兼用，這時(shí)，轎廂的尺寸大小要以病床梯為標(biāo)準(zhǔn)來確定。病床梯的尺寸要根據(jù)手術(shù)車的大小來定，因此，可以把轎廂的尺寸限定在一定范圍內(nèi)。

根據(jù)日本的建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，客梯的仍裁員每米’370公斤，病床梯的負(fù)哉量蕞好大于每米’250公斤。因此，病床梯的額定人數(shù)比底面積相同的客梯的額定人數(shù)少。由于病床梯轎廂比較大，所以，存在乘坐人數(shù)超過額定人數(shù)的危險(xiǎn)。并制定了相應(yīng)的司梯人員安全操作守則：1、保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故。為了避免這種情況，需要設(shè)置安全裝置，當(dāng)超過額定負(fù)載時(shí)，該裝置就自動(dòng)發(fā)出警報(bào)通知乘客，同時(shí)，自動(dòng)禁止關(guān)門。

當(dāng)醫(yī)院樓房的頂部是護(hù)士宿舍時(shí)，由于她們要經(jīng)常使用病床梯，這時(shí)，病床操負(fù)載量應(yīng)該按客梯計(jì)算。總之，當(dāng)在中小型醫(yī)院里客梯和病床梯兼用時(shí)，這種電梯的大小應(yīng)以病床梯為難，而負(fù)載員應(yīng)以客梯為準(zhǔn)來計(jì)算。

電梯維保其實(shí)就是定期的對(duì)運(yùn)行電梯的一些部件進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)、加油、清除積塵雜物以及調(diào)試安全裝置的工作。通過這樣的方式來排查潛伏在電梯里面的故障，來減少電梯故障的發(fā)生，當(dāng)然也不是所有電梯維保之后，就不會(huì)發(fā)生故障的。有時(shí)候明明是例行的電梯維保，可我們卻認(rèn)為是電梯怎么總是壞掉呢？當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打110報(bào)警電話。是不是電梯的質(zhì)量不好啊，或者是電梯維保工作人員做的不到位等等。接下來電梯培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下給大家說下是什么原因?qū)е码娞萏焯靿模?

1、長時(shí)間使用電梯不進(jìn)行關(guān)電梯門。其實(shí)長時(shí)間的擋電梯門是使用電梯不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄖ?。有很多人?huì)經(jīng)常用手或者身體去擋住電梯的門，甚至還有人會(huì)放其他物品來阻止電梯門關(guān)閉。當(dāng)您進(jìn)入轎箱時(shí)，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光纖不清的時(shí)候，更應(yīng)注意，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快盡快出。我們都知道電梯門是有感應(yīng)的，如果一直擋門不關(guān)閉，電梯就會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)的功能從而停止運(yùn)行或者是強(qiáng)迫關(guān)門。

2、有重物依靠電梯門。電梯門并不是墻，它的承受力是有限制的。

3、電動(dòng)車經(jīng)常進(jìn)入電梯。電梯的空間本來就不大，為了電動(dòng)車不被電梯夾傷，通常都會(huì)很急忙的進(jìn)入電梯，從而就會(huì)沖擊電梯里面的內(nèi)壁和安全觸板，這樣就會(huì)導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)行。