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武漢安賽伏機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及安裝,于一體的建筑機(jī)械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機(jī)設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶(hù)提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。
擦窗機(jī)的動(dòng)力起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成采用動(dòng)力提升吊船上升或下降,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)能提升和下降大于等于125%至250%范圍的極限工作載荷;同時(shí)還有機(jī)電式主制動(dòng)器。
技術(shù)上的新突破: 1、行走機(jī)構(gòu)研制了擺動(dòng)梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動(dòng)連接技術(shù),較好地解決了整機(jī)轉(zhuǎn)彎,以及土建誤差、軌道安裝誤差等對(duì)擦窗機(jī)平穩(wěn)性的影響。 2、起升機(jī)構(gòu)研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機(jī)構(gòu)和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機(jī)構(gòu),并設(shè)置了相應(yīng)的排繩機(jī)構(gòu),較好地滿(mǎn)足了不同作業(yè)高度的要求。 3、研制了超載保護(hù)、超1速保護(hù)、防撞保護(hù)、手動(dòng)滑降及鋼絲繩放松裝置等性能齊全的裝置,其中機(jī)電雙重超1速保護(hù)裝置觸發(fā)機(jī)構(gòu)靈敏,制動(dòng)可靠。對(duì)光面卷筒或多層纏繞卷筒不應(yīng)大于2°,如大于2°應(yīng)設(shè)置排繩機(jī)構(gòu)。 4、拖動(dòng)系統(tǒng)采用科學(xué)的變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù),控制系統(tǒng)采用 PC機(jī)和有線遙控,降低了系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊,提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。 5、為解決凹進(jìn)立面清洗和維護(hù)這一難點(diǎn),研制了可伸縮式的工作懸吊平臺(tái)。 6、為使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案直觀易于他人了解,研制了六種機(jī)型的三維動(dòng)畫(huà)計(jì)算機(jī)演示。 7、工藝攻關(guān),為好地解決本產(chǎn)品的一些關(guān)鍵部件,本設(shè)備研制中采用了許多新的工藝和材料,如高強(qiáng)度的鋁合金軌道、輕質(zhì)高強(qiáng)度的玻璃鋼收繩卷筒等。 8、在實(shí)際工程推廣應(yīng)用中,也開(kāi)發(fā)了許多新的技術(shù)如:停泊位收放技術(shù);外懸軌道的垂直自動(dòng)爬升技術(shù);采光屋頂?shù)脑O(shè)備接近控制技術(shù)、復(fù)合折臂系統(tǒng),采光屋頂內(nèi)大跨度滑梯不等軌距自動(dòng)伸縮技術(shù)等。
目前,擦窗機(jī)作為高層建筑的外墻清洗和維護(hù)設(shè)備,其安裝的必要性已被越來(lái)越多的有識(shí)之士所接受,而擦窗機(jī)的形式多種多樣,不同形式擦窗機(jī)的技術(shù)性能和價(jià)格相差大,因此,一個(gè)合理的建筑物擦窗機(jī)安裝方案,要綜合考慮業(yè)主對(duì)擦窗機(jī)設(shè)備功能的要求、設(shè)備的預(yù)算和建筑物的結(jié)構(gòu)形式三個(gè)方面。在作業(yè)中,如若突遇大風(fēng)或雷電雨雪時(shí),則應(yīng)立即將懸吊平臺(tái)降至地面,切斷電源,綁牢平臺(tái),有效遮蓋提升機(jī)、安全鎖和電控箱后,方準(zhǔn)離幵。 根據(jù)擦窗機(jī)的重量分為小型(小于3t)、中型(3~20t)、大型(大于20t)及特殊型(50t以上)4種,不同形式的擦窗機(jī)之間有些只是部分機(jī)構(gòu)(如行走機(jī)構(gòu))不同,因此無(wú)法嚴(yán)格分類(lèi)。根據(jù)不同的行走方式可將擦窗機(jī)大致分為軌道式、輪載式、插桿式、附墻滑車(chē)式、懸掛式、滑梯式和固定式等幾種,安裝哪種形式主要取決于建筑物的造型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),如建筑物立面變化大小、屋面是否具備擦窗機(jī)的行走通道和空間、屋面結(jié)構(gòu)能否承受擦窗機(jī)荷載及屋面坡度大小等。
附墻軌道式擦窗機(jī)軌道基礎(chǔ)
附墻軌道式擦窗機(jī)軌道一般沿女兒墻上下布置,整機(jī)重量及載荷由單根軌道承受。其軌
道預(yù)埋件受力較復(fù)雜,承受的載荷主要有:
設(shè)備抗傾覆所產(chǎn)生的軌道側(cè)導(dǎo)向載荷傳遞到預(yù)埋件上的拉力N;
(1)軌道承受的設(shè)備自重及外載傳遞到預(yù)埋件上的剪力V;