冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的核心，也是其制冷效果的關(guān)鍵決定因素，據(jù)測(cè)試證明，當(dāng)空調(diào)處于運(yùn)行狀態(tài)下的時(shí)候，保證制冷劑出冷凝器的壓力為19kgf/cm2左右，溫度保證在過冷度為3-5℃，制冷效果和制冷系數(shù)才能達(dá)到理想的狀態(tài)。

 要確保冷凝器始終保持這樣狀態(tài)并不容易，不僅需要清潔、整理冷凝器翅片，保證冷凝器翅片潔凈，排列整齊；還要檢查風(fēng)機(jī)安裝是否緊固、風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)、有無異響，風(fēng)機(jī)扇葉是否完好；同時(shí)還要檢測(cè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速風(fēng)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。

 當(dāng)然，檢測(cè)風(fēng)機(jī)壓力繼電器是否正常，繞組阻值、工作電流、風(fēng)機(jī)絕緣性能等也是工作重點(diǎn)。上述這任何一項(xiàng)檢修內(nèi)容都有相應(yīng)的操作方式，而這么做的目的是一致的，都是為了是冷凝器發(fā)揮良好的制冷效果。

冷凝器膠球清洗裝置(以下簡(jiǎn)稱膠球清洗裝置)是一種采用物理方法對(duì)空調(diào)冷凝器的換熱管內(nèi)壁進(jìn)行擦洗的設(shè)備?？照{(diào)在制冷過程中，制冷劑溫度升高，必須對(duì)制冷劑降溫，冷卻水系統(tǒng)就是為了使制冷劑降溫的管路系統(tǒng)，冷凝器是冷卻制冷劑的換熱裝置，冷卻水進(jìn)入冷凝器流經(jīng)換熱管內(nèi)壁后流出，冷卻制流經(jīng)換熱管外壁，冷凝器通過換熱管進(jìn)行換熱，從而起到使制冷劑降溫的作用。2、圓管傳熱：在制冷系統(tǒng)的冷凝器和蒸發(fā)器中，大量使用了銅質(zhì)和鋼質(zhì)的傳熱管，所以通過圓管的傳熱是非常普遍的。冷卻水低溫進(jìn)入冷凝器吸收熱量后高溫流出，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)在換熱管內(nèi)壁產(chǎn)生水垢、污漬沉淀，影響換熱效率，制冷劑降溫小就會(huì)影響制冷效果，增大空調(diào)主機(jī)負(fù)荷，降低空調(diào)主機(jī)壽命，所以要對(duì)冷凝器換熱管內(nèi)壁定期進(jìn)行清洗，從而延長(zhǎng)空調(diào)主機(jī)壽命。

 冷凝器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、價(jià)格低廉, 但不能在管外進(jìn)行機(jī)械清洗，換熱器管束連接到管板, 管板在殼體的每一端焊接, 頂蓋與頂板連接, 頂蓋和殼體均裝有流體入口和出口。既然我們已經(jīng)知道了失球溫度，所以在任何情況下操作蒸發(fā)式冷凝器都不能觸碰到ｚｕｉ低溫度，同樣也ｚｕｉ好不要隨意調(diào)節(jié)到ｚｕｉ高溫度。通常, 一系列擋板垂直于管束, 而管道與殼體之間的連接是剛性的, 而管外是兩種不同溫度的液體, 因此當(dāng)管壁與殼壁溫差很大時(shí), 由于兩種不同的熱膨脹, 造成了很大的溫差應(yīng)力, 使管的扭曲或管子從管板上松動(dòng), 甚至破壞換熱器。

　為了克服冷凝器的溫差應(yīng)力必須有一定的溫差補(bǔ)償裝置, 一般在管壁和殼壁溫差50℃以上, 由于安全原因, 換熱器應(yīng)具有溫差補(bǔ)償裝置。套管式冷凝器：制冷劑的蒸氣從上方進(jìn)入內(nèi)外管之間的空腔，在內(nèi)管外表面上冷凝，液體在外管底部依次下流，從下端流入貯液器中。但補(bǔ)償裝置 (膨脹節(jié)) 只能用于與殼體壁和管壁溫差小于 60 ~ 70 ℃和殼體流體壓力不高, 一般殼體按0.6 兆帕以上的補(bǔ)償環(huán)為厚, 難以伸縮, 溫度補(bǔ)償效果損失, 其他結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮, 管板式換熱器與外殼和其它管板連接, 不與外殼相連, 允許軟管自由伸縮當(dāng)加熱或冷卻時(shí), 可將頂蓋貼在管板上稱為 "浮頭", 故稱此型浮頭換熱器換熱器。