冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。

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排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。產(chǎn)生這種故障的主要原因: (1)、冷卻水(或空氣)流量小，溫度高.(2)、系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高.(3)、制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積.(4)、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。

按照自動(dòng)化程度的不同，大致分為：

　?、偈謩?dòng)控制配合安全保護(hù)裝置。

　?、诰植孔詣?dòng)控制：在實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)的基礎(chǔ)上，增加液泵回路和蒸發(fā)器回路的自動(dòng)控制，它可以提高調(diào)節(jié)精度，穩(wěn)定被冷卻對(duì)象溫度，節(jié)省能耗。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)冷庫(kù)的局部控制應(yīng)用越來(lái)越多，已經(jīng)總結(jié)了成熟的設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)。

　?、郯胱詣?dòng)控制：除了局部控制內(nèi)容外，主要體現(xiàn)在壓縮機(jī)的自動(dòng)啟停和能量調(diào)節(jié)上。

　?、苋詣?dòng)控制：除了半自動(dòng)控制的內(nèi)容外，還實(shí)現(xiàn)輔助設(shè)備操作及濕度等自動(dòng)控制，如制冷裝置自動(dòng)加油、自動(dòng)放油、自動(dòng)放空氣、自動(dòng)調(diào)節(jié)冷凝器冷卻水量等。