后裝式垃圾車有著怎樣的使用特點

產(chǎn)品特點： 后裝式壓縮式垃圾車是一款真正的壓縮垃圾車，廂體里面有一個液壓推板，外面也有一個液壓推板，當(dāng)垃圾倒進去后，前后推板同時擠壓，壓的更密實，這樣裝載的垃圾更多，且后裝式壓縮的密封性比較好，廂體下面有一個污水箱，當(dāng)垃圾裝進廂體中，污水會自動過濾到下面的污水箱中，當(dāng)車開到垃圾站時，打開污水箱閥門，污水就會排干凈，這樣廂體中沒有污水的浸泡以后，垃圾車的壽命會更長，更耐用。鉤臂式垃圾車：該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。后裝式壓縮垃圾車后面的提升裝置加厚加寬，操作起來更方便安全，銜接的螺絲是錳鋼制作，且雙向擰緊更牢固。且該車可同時掛兩個垃圾桶，省時省力。

側(cè)裝式壓縮垃圾車也叫對接壓縮垃圾車，該車廂體中只有一個液壓缸推板，當(dāng)垃圾從側(cè)面倒進去后，推板只會將垃圾往里面推緊，但起不到擠壓的作用，且該車沒有污水箱過濾槽，相當(dāng)于污水與垃圾都在廂體中，垃圾裝載量沒有后裝式壓縮裝的多，但又比普通的垃圾車裝的多，功能稍微齊全點。2、改垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。該車一次只能掛一個桶。

用途：后裝式壓縮式垃圾車適用于密集的城市居民和垃圾集中站，適用于長距離運輸垃圾。側(cè)裝式壓縮垃圾車適用于人口量少和短距離運輸。

后裝式垃圾車是非常適合用作于處理人們的生活垃圾，它在長途運輸垃圾方面也有著非常好的效果。

勾臂式垃圾車的液壓系統(tǒng)故障及排除辦法

箱體可卸式垃圾車又稱勾（拉）臂式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。

該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動拉臂，中間安裝有 鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時 形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。同時檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況，出現(xiàn)起沫、渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時進行更換。

那么勾臂式垃圾車的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時該如何應(yīng)對呢？

勾臂式垃圾車液壓系統(tǒng)故障判斷及處理

液壓機構(gòu)工作不正常時。應(yīng)首先檢查取力器是否正確嚙合，油箱內(nèi)液壓油是否充足，吸油管球閥是否完全開啟。

1、勾臂式垃圾車液壓機構(gòu)無動作，按下列步驟依此檢查 。a、液壓油箱內(nèi)油量是否充足。不足時應(yīng)加注液壓油；b、觀察油箱到油泵的進油管是否因老化而產(chǎn)生轟油吸癟現(xiàn)象。城市垃圾越來越多，使得環(huán)衛(wèi)垃圾車的工作負荷也是越來越大，同時它的工作環(huán)境較差，所以如果不及時地對其進行維護保養(yǎng)的話會影響它的使用壽命且使它更容易發(fā)生故障。如有此現(xiàn)象則應(yīng)更換進 油管。c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表，擰動調(diào)壓螺栓，觀察表是否達到規(guī)定值；d、如調(diào)壓螺栓全部擰入后仍達不到規(guī)定油壓，則是齒輪油泵失效，須更換齒輪油泵； e、如齒輪油泵工作正常，則是多路換向閥閥芯堵塞。應(yīng)拆下閥芯，清除雜質(zhì)，重新裝入后使用。

2、勾臂式垃圾車液壓機構(gòu)有動作但無力 檢查齒輪油泵是否失效，系統(tǒng)壓力是否達到規(guī)定值。

3、勾臂式垃圾車液壓機構(gòu)動作變慢 檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。

改裝垃圾車時必須注意的事項

   一、底盤經(jīng)改裝后，前后軸的軸載質(zhì)量不得超過底盤允許的l大軸載質(zhì)量。

   二、三輪垃圾車產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標(biāo)定的l大載質(zhì)量，也不得小于l大允許總質(zhì)量的90%。

   三、所有的改裝車和對垃圾車的更改要按照國家現(xiàn)行法規(guī)實施。

   四、改裝廠家應(yīng)對所有改裝部分的裝置的設(shè)計、制造和安全負責(zé)；對改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接，使用正確性負責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計而影響整車的安全性。

   五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件，或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴重的應(yīng)力集中。