商品砼就是將攪拌好的混凝土經(jīng)專(zhuān)用的混凝土攪拌車(chē)送至施工單位，型號(hào)多為C20(做墊層用的混凝土）、C30（樓板或是墻體用的混凝土）C35(圈梁用的混凝土）C50（立交橋或是高架橋所用的高標(biāo)號(hào)混凝土），混凝土攪拌站具有較高的智能自動(dòng)化功能,屬間歇強(qiáng)制式攪拌站,其結(jié)構(gòu)緊湊﹑布置靈活、投資少、拆裝運(yùn)輸方便等特點(diǎn)倍受用戶(hù)青睞.

攪拌系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

攪拌機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)《MAO系列雙臥軸攪拌機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)》，但以下要點(diǎn)要特別重視：

1、 每班檢查軸端密封腔、分配器進(jìn)出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤(rùn)滑脂，各潤(rùn)滑點(diǎn)及減速箱體是否有足夠潤(rùn)滑油（脂）。

2、 每班觀察電動(dòng)潤(rùn)滑泵儲(chǔ)油筒內(nèi)的油脂是否用完，接近用完要及時(shí)加滿，不允許無(wú)油運(yùn)行。

3、 每班工作交班必須ｑｕａｎ面清理攪拌筒內(nèi)外、卸料門(mén)等處的積料，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉。

4、 每周必須將攪拌葉片調(diào)整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。

瀝青攪拌站的冷骨料干燥系統(tǒng)對(duì)具有含水量的濕冷礦料加熱和烘干需要消耗大量的熱能，因此在干燥系統(tǒng)的燃料選擇上需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行。一般的氣體燃料如和固體燃料如煤炭等，其燃燒性能不足，熱量得不到充分的發(fā)揮，因此，冷骨料干燥系統(tǒng)應(yīng)選擇液體燃料，如柴油和重油等。重油又被稱(chēng)為燃料油，呈暗黑色液體，按照國(guó)際公約的分類(lèi)方法，重油屬于可持久性油類(lèi)。拌和站是工程的核心，攪拌站的設(shè)備狀況、維護(hù)的好壞、人員的組成、分工與合作，將直接影響生產(chǎn)效率和工程質(zhì)量的可靠性。換言之，重油具有比較粘稠、含水量低、雜質(zhì)較少、較難揮發(fā)等特性。而重油比柴油的價(jià)格更為便宜，因此，從經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性等方面考慮，重油更適合作為瀝青攪拌站的燃料。

混凝土攪拌站的控制系統(tǒng)控制臺(tái)急停開(kāi)關(guān)，鑰匙開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，控制臺(tái)里面的配線架是在OFF狀態(tài)下，在沒(méi)有任何負(fù)荷情況下的主機(jī)箱上的電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉（在負(fù)載的情況下，當(dāng)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉機(jī)柜內(nèi)的可能導(dǎo)致崩壞。

在對(duì)混凝土攪拌站控制系統(tǒng)自檢的時(shí)候需要特別注意：混合控制系統(tǒng)操作不熟練，請(qǐng)嚴(yán)格按照下列步驟操作。確保計(jì)算機(jī)輸入信號(hào)是否正常?；炷翑嚢枵镜目刂葡到y(tǒng)控制臺(tái)急停開(kāi)關(guān)，鑰匙開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，控制臺(tái)里面的配線架是在OFF狀態(tài)下，在沒(méi)有任何負(fù)荷情況下的主機(jī)箱上的電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉（在負(fù)載的情況下，當(dāng)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉機(jī)柜內(nèi)的可能導(dǎo)致崩壞。打開(kāi)料倉(cāng)底板閥，摻合料，進(jìn)料閥門(mén)，泵和進(jìn)水閥骨料儲(chǔ)料倉(cāng)裝滿材料，清空主機(jī)，每個(gè)對(duì)象的中間位置都需要進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查。