裝載重物單靠人力不能夠勝任，多依靠裝載機(jī)來實(shí)現(xiàn)，我們興宇生產(chǎn)的軟軸控制器就是裝載機(jī)的手，控制轉(zhuǎn)載機(jī)的移動。裝載機(jī)發(fā)動機(jī)剛啟動時，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動性差，機(jī)油在短時間內(nèi)不能暢流至各潤滑點(diǎn)。如果此時猛轟油門，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時升高，盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會增加，但瞬間不能滿足各運(yùn)動副對潤滑油量和油壓的要求，運(yùn)動副不能建立很好的潤滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導(dǎo)致劇烈磨損。各運(yùn)動副潤滑不良，運(yùn)行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產(chǎn)生劇烈撞擊，加速機(jī)件的損壞。興宇軟軸主要有兩大類產(chǎn)品，軟軸及軟軸控制器，一千多個品種，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、礦山機(jī)械、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)、航空、國防、裝備等領(lǐng)域，用戶覆蓋國內(nèi)上百家大、中型知名企業(yè)。此外，對配有渦輪增壓器的柴油機(jī)，極易因不良潤滑而破壞油封，導(dǎo)致渦輪增壓器故障，降低柴油機(jī)功率。因此，裝載機(jī)啟動后，應(yīng)平穩(wěn)低速（約500～700 r ／ min）運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁轟油門。

現(xiàn)在一般的車輛也需要這樣一個車輛腳踏板加工廠來控制換擋等操作?？蛙嚨陌l(fā)動機(jī)和變速器一般布置在車尾，手動換擋要依靠貫穿車輛底部的軟軸控制器來完成操控，不僅換擋所需的 力度遠(yuǎn)高于轎車，擋位切換的連貫程度也大打折扣。自動擋客車的換擋動作全部由電腦完成，變速器會根據(jù)油門大小選擇佳換擋時機(jī)。雖然在當(dāng)天的試駕過程中，空地少，道路窄，不能地感受到凱威的性能，但在這樣的情況下也完全可以測試出凱威的操控性能。由于沒有離合器，液力變扭 器可以實(shí)現(xiàn)動力的連續(xù)傳遞，沒有換擋切換時的動力損失，加速自然更迅捷有力。

歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)，攜手合作 ！興宇軟軸全體職工竭誠為您提供良好的產(chǎn)品，熱情的服務(wù)態(tài)度！

興宇生產(chǎn)的軟軸及軟軸控制產(chǎn)品多用于船舶、汽車、工程機(jī)械等，車輛腳踏板加工廠的設(shè)計(jì)是有學(xué)問的，一起來看看：

機(jī)構(gòu)選擋或換擋的動作不靈活、操縱不準(zhǔn)確。主要原因是機(jī)構(gòu)中運(yùn)動間隙過大或拉桿總成的長短不合適，解決方法是減小機(jī)構(gòu)的運(yùn)動間隙或利用具有調(diào)整功能的拉桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，實(shí)行長度微調(diào)。

機(jī)構(gòu)的操縱桿手柄的操縱擋位圖與實(shí)際車速不符。解決方法是按變速器總成提供的直接操縱擋位圖和操縱機(jī)構(gòu)本身的動作特點(diǎn)，正確確定駕駛員操縱桿手柄上的擋位圖。

軟軸控制器應(yīng)用廣泛

興宇軟軸有限公司是生產(chǎn)軟軸、車輛腳踏板加工廠等車輛附件的企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全。我們興宇生產(chǎn)的軟軸控制器，在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等農(nóng)用機(jī)械上多有應(yīng)用，應(yīng)用于換擋、轉(zhuǎn)向等操作。產(chǎn)品引進(jìn)和吸收國內(nèi)外的技術(shù)和工藝，制作精良、美觀實(shí)用，深得用戶的信賴。我公司產(chǎn)品是為飛機(jī)、船舶、汽車和改裝車客車、消防車、高空作業(yè)車、自卸車、清掃車、垃圾車、鉆采車、工程機(jī)械裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)械、裝甲車、農(nóng)用機(jī)械收割機(jī)、剪草機(jī)、工業(yè)設(shè)備等動力機(jī)械和車輛配套。