潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。潤滑油由于品種繁多，用途也是各不相同的，大家在選擇的時候首先要清楚自己要用到什么地方，起到什么作用，然后對廠家進項考察的時候一定要選擇正規(guī)的廠家，如果可以去車間親察比較好。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。潤滑油有良好的高低溫性能，可以在較寬溫度范圍內(nèi)正常使用，尤其是高溫性能優(yōu)異，在高溫條件下具有長的軸承使用壽命；良好的抗水淋性能，在潮濕環(huán)境下也可以為軸承提供可靠潤滑。

潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。這就需要我們對它的色度和密度有一定的了解?？匆豢顫櫥推焚|(zhì)的好壞，主要看它的黏度穩(wěn)定性能、黏度大則油膜較厚，適合于活塞缸體間隙較大的老發(fā)動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發(fā)動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。據(jù)發(fā)動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度。根據(jù)車輛的磨損狀況，相比新車來說，一般里程超過10萬公里的老車需要調(diào)整機油使用黏度。因為磨損導致的零部件間隙變大，需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜。如果發(fā)動機大修過。同樣需要提高使用潤滑油的黏度。

潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。這就需要我們對它的色度和密度有一定的了解。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。根據(jù)負荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設備一般選用黏度較大的潤滑油。負荷輕、轉(zhuǎn)速高的設備一般選用黏度較小的潤滑油。