市面上使用的鍍晶材料基本上采用硅材料的填充物

市面上使用的鍍晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶體叫做結(jié)晶硅，當(dāng)然通過(guò)這些大體的知識(shí)就能知道晶的硬度來(lái)自硅元素的多少，太硬了會(huì)導(dǎo)致漆面熱脹冷縮，從而使晶體碎掉，那么怎么判斷晶體的硬度呢？為簡(jiǎn)單的就是把晶體沉淀下來(lái)兩天左右，結(jié)晶后用火燒，燒完有韌性且沒(méi)有白色物質(zhì)，說(shuō)明晶體程度不高，起不到保護(hù)作用。鍍晶是使用二氧化硅一類的無(wú)機(jī)物，通過(guò)高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護(hù)漆面。

鍍晶使用的主要原料是什么?

鍍晶使用的主要原料是二氧化硅，既可能是晶體材料，又可能是非晶材料。通過(guò)高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，這層膜能夠達(dá)到納米級(jí)別，與車漆表面形成一層牢固的晶體。打蠟顧名思義，就是在車漆表面涂上一層保護(hù)蠟后，再將蠟拋出光澤，而蠟中的蠟硅油成分，是使車漆發(fā)光發(fā)亮的主要因素。封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，主要采用硅酸鹽材料。分子結(jié)構(gòu)一般小于汽車的油漆孔隙，很容易填充并滲透到車漆內(nèi)表面。

新車做鍍晶可以更好的保護(hù)原廠的車漆

新車做鍍晶可以更好的保護(hù)原廠的車漆，解決了長(zhǎng)期困擾業(yè)界的原廠車漆保護(hù)的難題，被譽(yù)為汽車美容的又一個(gè)里程碑。而打蠟容易在夏天高溫的天氣下在汽車身上軟化，會(huì)附著在尾氣排放物和大量剎車鐵粉，形成混合著類似砂紙顆粒一樣的蠟垢，加之蠟為油性物質(zhì)，油膜和漆面附著力不強(qiáng)，容易脫落。平時(shí)洗車擦拭車漆，這些蠟垢就會(huì)像砂紙一樣摩擦漆面，造成二次損傷車漆。