檢查井井蓋的分類

井蓋是通往地下設(shè)施的管道通口頂部的封閉物，凡是安裝自來水、電信、電力、燃?xì)?、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施的地方都需要安裝井蓋，用以方便維修維護管道設(shè)施、及時排污等。下面開明小編來給大家介紹檢查井井蓋的分類。

根據(jù)管線工程的技術(shù)特點，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。

檢查井蓋(即通常所說的井蓋及各類地下管線檢查井井蓋和雨水口箅子)是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開啟檢查井，它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進入，保障地下管線和設(shè)備正常運行。

1、按管線類型區(qū)分：雨水、污水、上水、燃?xì)?、熱氣、供電、通訊、有線電視、交通信號線等，此類型井蓋多為設(shè)置在道路工程地下管線類型。

2、按承載力區(qū)分：

重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用。

輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用。

井蓋的承載能力分為A、B、C、D四級。

A1級鋼纖維砼檢查井蓋用于機場等特種道路和場地。

B級鋼纖維砼檢查井蓋用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場，

C級鋼纖維砼檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道，

D級鋼纖維砼檢查井蓋用于綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。

3、按材質(zhì)區(qū)分

（1）金屬井蓋：鑄鐵、球墨禱鐵、青銅井蓋等

（2）高強鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復(fù)合材料)

再生樹脂復(fù)合材料檢查井井蓋是以粉煤灰和廢塑料為原料，在熔融狀態(tài)下混煉、通過壓制成型的合成樹脂基復(fù)合材料制品，這種復(fù)合材料檢查井蓋是利用廢舊物質(zhì)，沒有任何鋼材或其他可回收的材料，因此具有防盜功能。

同時它在制造中可消化掉大量的粉煤灰和廢舊塑料，符合國家節(jié)能與環(huán)保政策要求．因此被稱為“綠色井蓋”。同時其抗壓、抗彎、抗沖擊強度等性能較好，且具有不腐蝕、不生銹等優(yōu)點，其質(zhì)量達到了同類鑄鐵產(chǎn)品的水平，在成本上比鑄鐵制品低30％左右．經(jīng)濟效益顯著，因此具有很強的市場競爭力。

但是再生樹脂復(fù)合材料檢查井蓋在使用過程中質(zhì)量性能不穩(wěn)定，尤其是在氣溫較高的情況下車輛不斷碾壓．井蓋會發(fā)生質(zhì)變，致使檢查井蓋中間部位不斷下沉，甚致脫落，這樣將會產(chǎn)生很大的安全隱患。

混凝土檢查井特點

1、構(gòu)件間的接口為剛性連接，以砂漿為封口材料。      

2、井室與管道連接基本都是剛性連接，以普通水泥砂漿為封口材料。

3、井蓋的井座與井口圈連接以在井口圈中預(yù)埋螺栓，在檢查井安裝時以螺母鎖緊。

4、井室內(nèi)流水槽現(xiàn)場現(xiàn)澆制作。

5、混凝土檢查井的頂面標(biāo)高以調(diào)節(jié)圈及填充砂漿進行調(diào)整。

這些型式混凝土檢查井存在的缺點：

1、普通水泥砂漿為砌筑和封口材料，強度低、收縮量大。

2、混凝土檢查井構(gòu)件間接口為企口或平口形式，以砂漿砌筑和閉水，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂，接口閉水性能失效、產(chǎn)生滲漏。

3、混凝土檢查井井座與井口圈間接口砂漿，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂掉落，檢查井井蓋下沉，造成路面凹凸不平，道路行車質(zhì)量下降。

4、以砂漿剛性口連接接口，施工慢，現(xiàn)場濕作業(yè)工作量大。

5、混凝土檢查井井室與管道連接處為剛性連接，一定時段后地基發(fā)生沉降，管道與檢查井間沉降量不一致，管道中受彎矩作用，發(fā)生管子折斷現(xiàn)象，管道被破壞。

混凝土檢查井主要用在城市地下基礎(chǔ)設(shè)施如供電、給水、通訊、排水、有線電視、煤氣管、路燈線路等，通常設(shè)在管道的交匯處、拐彎處或坡度改變處，直線管道每隔一定的距離處，主要方便定期檢查、修理與維護地下的管道，從而可以保障人們的日常生活。今天小編為大家介紹下混凝土檢查井的施工流程。

1、測量放線

施工前需要進行測量放線，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求來定點放線，確定好井位中心點和澆筑的位置，然后放線定位，檢查確認(rèn)沒有問題之后才可以開挖土方。

2、基底的檢測與處理

安裝混凝土檢查井之前，需要確認(rèn)基底的情況，地基的平整度、高程、壓實度、等方面都需要根據(jù)圖紙規(guī)定的要求處理好，特別需要注意地基的承載力是否符合標(biāo)準(zhǔn)，墊層方面需要控制好標(biāo)高和水平度。

3、井室組裝、蓋板安裝

由于混凝土檢查井非常重且體積大，所以需要使用16t汽車吊來吊裝。井筒拼裝接口處需要使用1：2的防水砂漿座漿來處理。安裝混凝土檢查的時候要保持井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的一致性。

4、檢查井與管道連接

管道與混凝土檢查井連接之后，難免會產(chǎn)生裂縫了，此時需要使用1:2防水砂漿來進行堵縫處理，還要涂一層防水涂料，蕞好涂2-3次。在管道到達檢查井的井室之前，需要對管道進行一定的處理，管道底部要鋪設(shè)防水砂漿并進行擠壓，確保管道與防水砂漿連接緊密，管道的頂部和兩邊都要填滿防水砂漿，然后搗鼓密實，直到砂漿填充飽滿為止。

5、鑄造水槽

鑄造水槽的時候，需要把混凝土分成兩部分，一部分混凝土澆筑到流水底，另一部分混凝土繼續(xù)澆筑形成流槽。井室所要使用C15混凝土，渡槽的表面采用1:2防水砂漿，然后分層進行夯實，再把表面抹平保持順直。

6、閉水試驗

先對混凝土檢查井和管道的外觀和質(zhì)量進行檢查，只有檢查驗收合格之后，就可以進行閉水實驗了。