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振動(dòng)傳感器應(yīng)用常用解決方案,拓芯電子科技傳感器

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 14:23  







無(wú)線振動(dòng)傳感器廠家

拓芯電子TX9系列振動(dòng)采集器

TX9W133特點(diǎn)

● 輕松一個(gè)步驟完成部署工作,支持磁座安裝,內(nèi)部電池供電,無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸

● 支持特征值和原始數(shù)值傳輸,方便多種應(yīng)用場(chǎng)景

● 輕巧外殼,美觀大方,方便使用

● 雙看門狗,動(dòng)態(tài)切換穩(wěn)定在線

● 接口過(guò)流過(guò)壓錯(cuò)節(jié)保護(hù),接口配有過(guò)壓及反接保護(hù)措施,有較高的可靠性和抗干擾能力

● 檢測(cè)數(shù)據(jù)可有線或無(wú)線的方式發(fā)送到云平臺(tái),手機(jī)電腦等遠(yuǎn)程查看接收?qǐng)?bào)警信息

● 無(wú)線發(fā)送LORA

● 帶有固件升級(jí)功能

● 帶有內(nèi)部邏輯計(jì)算,主動(dòng)判斷告警異常

● 支持與上位機(jī)軟件、組態(tài)軟件、PLC設(shè)備配套使用

● 支持軟件平臺(tái)查看數(shù)據(jù),手機(jī)短信、微信接收?qǐng)?bào)警信息









振動(dòng)傳感器選型

拓芯電子TX9系列振動(dòng)傳感器選型指標(biāo)

電氣特性:

激勵(lì)電壓/電流:有源傳感器都需要提供激勵(lì)電壓/電流才能正常工作,像ICP型傳感器需要提供20-30VDC激勵(lì)電壓和2-20mA的恒流激勵(lì)。ar=as*ms/(ms ma)式中,ar——帶有加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)。當(dāng)今的數(shù)據(jù)采集儀普遍內(nèi)置了這樣的供電裝置,因此,可直接給ICP傳感器供電。但還有很多其他類型的加速度傳感器,如MEMS加速度傳感器,力平衡式加速度傳感器等,如果采集儀不能提供相應(yīng)的激勵(lì)電壓/電流,則需要選擇外部供電方式。




傳感器

傳感器功能

       我國(guó)智能電網(wǎng)的發(fā)展尚處于發(fā)展期。智能電網(wǎng)對(duì)數(shù)據(jù)的采集處理,提出了更高的要求。對(duì)此,需要更先進(jìn)的傳感器,以及大量的傳感器測(cè)量方法和技術(shù)。

  目前,江蘇無(wú)錫市正在運(yùn)用傳感器物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓電網(wǎng)變得智能。11月20日,無(wú)錫供電公司配電物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開始運(yùn)營(yíng),讓試點(diǎn)區(qū)域太湖新城所轄區(qū)域內(nèi)用戶停電時(shí)間大大壓縮。據(jù)了解,目前,在無(wú)錫,已有30個(gè)居民區(qū)配電站完成了配電物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)或改造。

  據(jù)悉,新系統(tǒng)安裝后,居民家中停電,個(gè)發(fā)現(xiàn)的不是住戶,而是十幾公里以外的監(jiān)控平臺(tái);開在門面房的小飯店多接了幾臺(tái)電磁爐,急劇增大的電流引起監(jiān)控平臺(tái)注意,趕在故障發(fā)生前就通知飯店關(guān)閉超額電器……這樣的智慧城市生活場(chǎng)景,開始在無(wú)錫市太湖新城越來(lái)越多的居民小區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。性能包括靈敏度、量程、頻響特性、諧振頻率、橫向效應(yīng)和線性度等指標(biāo)。

  例如,遇到野貓觸電身亡躺在變壓器上這類情況,平時(shí)很難覺(jué)察,若不及時(shí)清理,會(huì)引發(fā)設(shè)備故障,不僅會(huì)導(dǎo)致停電,附近的整片電網(wǎng)都可能遭殃。對(duì)于測(cè)試不同的結(jié)構(gòu),應(yīng)選擇相匹配的傳感器量程,通常,土木橋梁和超大型機(jī)械結(jié)構(gòu)加速度振動(dòng)量級(jí)在0。而在配電物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋后,居民小區(qū)類似的情況不會(huì)再發(fā)生。與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,可將情況即時(shí)報(bào)送監(jiān)控平臺(tái),通知相關(guān)供電公司配電運(yùn)檢室進(jìn)行緊急處理。




振動(dòng)傳感器

傳感器在智慧交通方面的應(yīng)用

智慧交通系統(tǒng)通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的變革,提升交通系統(tǒng)的信息化、智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化,智能采集交通信息、流量、噪音、路面、交通事故、天氣、溫度等,從而保障人、車、路與環(huán)境之間的相互交流,進(jìn)而提高交通系統(tǒng)的效率、機(jī)動(dòng)性、安全性、可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到保護(hù)環(huán)境、降低能耗的作用。因?yàn)閃iFi普及程度較高,所以利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)來(lái)連接無(wú)線傳感器是相對(duì)容易的。

而由傳感器構(gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)可以為智慧交通系統(tǒng)的信息采集提供有效手段,檢測(cè)各個(gè)路口方向的車輛,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,改進(jìn)簡(jiǎn)化、改進(jìn)信號(hào)控制并提高交通效率,真正解決困擾城市交通的安全、通暢等問(wèn)題。




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