計(jì)量服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一次成功嘗試

用于動力傳輸，在飛機(jī)起落架，剎車系統(tǒng)，飛控系統(tǒng)均有應(yīng)用。飛機(jī)液壓油燃點(diǎn)高，但具有腐蝕性、品種多等特點(diǎn)。液壓油車主要用于不拆卸飛機(jī)或開動飛機(jī)對飛機(jī)液壓系統(tǒng)和飛機(jī)液壓部件進(jìn)行功能測試。飛機(jī)液壓油車主要包括液壓油加油車、液壓油試驗(yàn)車、液壓導(dǎo)管清洗車等，如所示。其主要作用是檢查飛機(jī)液壓系統(tǒng)。

計(jì)量基礎(chǔ)知識

計(jì)量器具（測量儀器）單獨(dú)或與一個(gè)或多個(gè)輔助設(shè)備組合，用于進(jìn)行測量的裝置。如：壓力表、電壓表、衡器屬單獨(dú)；熱電偶和溫度指示器，壓力變送器和指示裝置等屬組合形式等都是用于進(jìn)行測量的儀器儀表，不用于測量的稱為設(shè)備。測量儀器的主要特性：示值由測量儀器或測量系統(tǒng)給出的量值。通常有模擬指示和數(shù)字指示。

有人說計(jì)量檢定/校準(zhǔn)費(fèi)用貴 看完下面你一定不再說貴

通過監(jiān)視器放大顯示刻度，讀取數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄。這貨在恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室一躺就是兩天，為嘛？就是要讓它“靜以修身”，以保證準(zhǔn)確度。大家以為這樣就結(jié)束全部檢定流程了？NONONO，每支玻璃溫度計(jì)要檢定不少于三個(gè)溫度點(diǎn)，每個(gè)溫度點(diǎn)的測量均需重復(fù)上述的步驟。所以，一支玻璃溫度計(jì)的檢定過程至少需要2個(gè)小時(shí)。

儀器儀表維護(hù)和保養(yǎng)的注意事項(xiàng)

檢修儀器儀表時(shí)不要盲目亂敲亂碰，以免擴(kuò)大故障，越修越壞。在拆卸、調(diào)整儀器儀表時(shí)，應(yīng)記錄原來的位置，以便復(fù)原。在潮濕環(huán)境下檢修儀器儀表故障時(shí)，對印刷線路用萬用表測其各點(diǎn)是否通暢很有必要。因?yàn)檫@種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。在檢修儀器儀表內(nèi)部電路時(shí)，如果安裝元件的接點(diǎn)和電路板上涂了絕緣清漆，測量各點(diǎn)參數(shù)時(shí)可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上，