空壓機節(jié)電改造方案實施：

1、利用空壓機電器的節(jié)能模式，可使電機在輕載時以效率運行，減少不必要的電能損耗;

2、可使電機起動、加載時的電流平緩上升，沒有任何沖擊;可使電機實現軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設備的使用壽命;避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款;

3、由于電機在效率狀態(tài)下運行，功率因數較高，降低了無功損耗，節(jié)約了大量電能。

4、根據嚴格的EMS標準，PWM空壓機電器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機的電能損失。

5、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時可參加調節(jié)，增強系統(tǒng)的可靠性?？傊?，采用恒壓供氣智能控制系統(tǒng)后，不但可節(jié)約電力費用，延長壓縮機的使用壽命，并可實現”恒壓供氣”的目的，提高生產效率和產品質量。

6、采用空壓機電器控制系統(tǒng)后，可以實時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產效率和產品質量;

7、出氣口釋放閥全部關閉，取消用出氣口釋放閥調節(jié)供氣量方式，以避免由此導致的電能浪費。代之以空壓機電器轉速來調整氣體流量，使電機輸出的功率與流量需求基本上成正比關系，始終使電機效率工作，以達到明顯的節(jié)電效果。

空壓機的發(fā)展

空壓機發(fā)展已經有多年的歷史，但對于未來空壓機會向什么方向發(fā)展仍然有很多不知道的朋友，下面簡單介紹一下關于空壓機發(fā)展的方向。

常用的氣體壓縮機有離心式氣體壓縮機和往復式氣體壓縮機。多年來我國壓縮機制造業(yè)在引進國外技術，消化吸收和自主開發(fā)基礎上，攻克不少難關，取得重大突破。例如，催化裂化裝置用的主風機和富氣壓縮機、加氫裝置用的循環(huán)氫壓縮機、新氫壓縮機，乙烯三大壓縮機，化肥四大壓縮機組等已大量在石化生產中應用。其中，水平剖分式離心壓縮機和軸流式壓縮機制造技術已接近或達到國際同類產品先進水平，往復式活塞壓縮機達到國際同類產品水平。

空壓機的維護方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機設備的正常運轉，日常維護保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機的維護一般可分為以下三個環(huán)節(jié)：

1、油路循環(huán)系統(tǒng)的維護

空壓機運行前，需要對各個系統(tǒng)進行檢測，以確保設備的正常運轉?？諌簷C油路循環(huán)系統(tǒng)主要作用是提供設備運轉所需的潤滑油。所以，空壓機油路系統(tǒng)的正常運轉能夠在有效降低設備內部磨損。在空壓機維護維修過程中，首先是對油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測與維護工作，主要目的是確?？諌簷C中各種零部件具有良好的潤滑性，避免運行過程中出現過量的磨損與損耗。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中，需要對壓縮后的空氣進行疏導冷卻，避免因溫度過高而導致的空壓機運轉不穩(wěn)定問題。所以，這一系統(tǒng)也是空壓機的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關乎著空壓機是否能正常壓縮空氣。因此氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護也是不可缺少的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護

空壓機運轉過程中會產生大量的熱量。熱量會通過輻射、傳導等作用導致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運轉，能夠有效降低壓縮氣體以及各個器件的溫度，確保設備的正常運轉。

空壓機漏油的原因:

回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

蕞小壓力閥故障

若蕞小壓力閥的密封處有泄漏點或蕞小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。