為了生產(chǎn)碳纖維板，碳原子結(jié)合在一個(gè)大致平行于纖維長(zhǎng)軸排列的晶體中，因?yàn)榫w排列使纖維具有高強(qiáng)度 - 體積比（使其尺寸非常大。碳纖維束捆扎在一起形成絲束，絲束可以單獨(dú)使用或織成織物。一般來說，碳纖維織物稱為碳纖維布，被廣泛使用在工程建設(shè)中。

碳纖維通常與其他材料結(jié)合形成復(fù)合材料。當(dāng)用塑料樹脂浸漬并烘烤時(shí)，它形成碳纖維增強(qiáng)聚合物（通常稱為碳纖維），其具有非常高的強(qiáng)度重量比，雖然有些脆，但非常堅(jiān)硬。碳纖維也是其他材料（如石墨）復(fù)合形成一種具有很高耐熱性的增強(qiáng)碳 - 碳復(fù)合材料。

碳纖維板可以耐高溫。

碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)果好，施工便捷。

碳纖維板采用好的碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。

碳纖維是一種新型纖維材料，既有碳材料的固有特性，又有紡織纖維的柔軟可加工性。碳纖維能夠應(yīng)用到建筑加固中去，主要是碳纖維加固的應(yīng)用，碳纖維加固有2種方式，分別是碳纖維布加固和碳纖維板加固。

碳纖維復(fù)合材料做為一種性能構(gòu)造材料，憑著其突顯優(yōu)點(diǎn)在好幾個(gè)行業(yè)獲得運(yùn)用，如今碳纖維復(fù)合型材料慢慢用以航空航天行業(yè)，航空航天關(guān)鍵分成用和民用型，文中大家來了解一下碳纖維復(fù)合材料用以航空航天行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。

碳纖維復(fù)合型材料是生產(chǎn)制造的關(guān)鍵材料。在戰(zhàn)機(jī)和直升飛機(jī)上，碳纖維復(fù)合型材料運(yùn)用于戰(zhàn)斗機(jī)主構(gòu)造、次零部件和戰(zhàn)斗機(jī)獨(dú)特位置的特殊作用構(gòu)件。數(shù)據(jù)信息顯示信息選用復(fù)合型材料構(gòu)造的前外殼段，相比金屬構(gòu)件緩解品質(zhì)31.5%，降低零件61.5%，降低標(biāo)準(zhǔn)件61.3%；復(fù)合型材料豎直穩(wěn)定面緩減品質(zhì)32.24%。