◆◆軸承套圈工藝順序◆◆套圈制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，滾動(dòng)軸承套圈一般有以下幾種制造過程。（1）棒料：下料-鍛造-退火（或正火）-車削（冷壓成型）-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。（2）棒料、管料：下料-冷輾成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。（3）管料：下料-車削成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配（4）棒料：下料-冷（溫）擠壓成型-車削-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配

◆◆軸承加工油的選用◆◆軸承配件除在使用熱鍛工藝時(shí)通常都會(huì)根據(jù)工藝的不同選用適合的金屬加工油以提高工件精度和加工效率。（1）冷鍛：多采用冷鐓成型油或強(qiáng)縮油來提高工件的精度。（2）沖壓：由于沖壓工藝受限于模具的精度，所以選用專用沖壓油來延長(zhǎng)模具的使用壽命，從而保證工件的精度。（3）車削：車削工藝的精度主要和切削藝的進(jìn)給速度、刀具強(qiáng)度有關(guān)，選用專用的車床切削油能有效降低切削溫度，防止熱形變的出現(xiàn)。以上就是軸承套圈加工工藝的簡(jiǎn)單介紹，軸承加工正向著金屬材料利用率高、成型精度高的方向發(fā)展。

安裝不當(dāng)引起的軸承發(fā)熱

設(shè)計(jì)膨脹量不足引起的軸承發(fā)燒

這種情況在大型風(fēng)機(jī)和破碎機(jī)等長(zhǎng)軸類設(shè)備上較容易發(fā)生，這也是設(shè)備設(shè)計(jì)制造和安裝維修人員比較容易忽略的環(huán)節(jié)。

典型案例CX公司的回轉(zhuǎn)窯后排風(fēng)機(jī)，投產(chǎn)初期曾出現(xiàn)風(fēng)機(jī)自由端軸承劇烈發(fā)熱現(xiàn)象，因?yàn)楣r狀態(tài)下轉(zhuǎn)子主軸熱膨脹后與軸承端蓋發(fā)生劇烈摩擦，很短的時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的高溫就將軸承座端蓋和轉(zhuǎn)子主軸端面融焊在一起。

所以新風(fēng)機(jī)安裝驗(yàn)收時(shí)要注意核算自由端的軸承軸向間隙是否能滿足工況條件的膨脹量要求。

計(jì)算軸類膨脹量的方法很簡(jiǎn)單：

△L=L×（t-t0）×0.000012

式中：△L—軸的膨脹量；mm；

L—軸承座之間的軸長(zhǎng)度；mm；

t—工況溫度；℃；

t0—設(shè)備安裝時(shí)的環(huán)境溫度；℃。

需要說明的是，在夏季安裝時(shí)還要考慮設(shè)備在冬季時(shí)的收縮量，這一點(diǎn)對(duì)于北方地區(qū)尤其要注意。一般講北方寒冷地區(qū)冬夏兩季的環(huán)境溫差能達(dá)到80℃，如果長(zhǎng)度是3m的軸在夏天安裝，冬天的收縮量（停機(jī)時(shí)）就能接近3mm。

高精密軸承抗壓強(qiáng)度容易受環(huán)境影響軸承的運(yùn)用環(huán)境：依據(jù)運(yùn)用部位及運(yùn)用條件與環(huán)境條件挑選標(biāo)準(zhǔn)尺度、精度，合作適合的軸承是確保桿端關(guān)節(jié)軸承壽數(shù)及牢靠性的條件。運(yùn)用部位：桿端關(guān)節(jié)軸承適用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)運(yùn)用，首要應(yīng)于轎車的前后輪轂、自動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。答應(yīng)轉(zhuǎn)速：在裝置正確、光滑杰出的環(huán)境下，答應(yīng)為極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。通常正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。答應(yīng)歪斜角：桿端關(guān)節(jié)軸承通常不答應(yīng)軸相對(duì)外殼孔有歪斜，如有歪斜，大不超越2′。答應(yīng)溫度：在接受正常的載荷，且光滑劑具有耐高溫功能，且光滑充沛的條件下，通常桿端關(guān)節(jié)軸承答應(yīng)在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下作業(yè)。怎么確保軸承在運(yùn)用過程中正常，怎么讓無損傷使軸承壽數(shù)更長(zhǎng)。下面由小編來給為大家解說關(guān)于確保桿端關(guān)節(jié)軸承牢靠作業(yè)的留心事項(xiàng)，通常情況下，確保軸承牢靠作業(yè)留心事項(xiàng)有如下幾點(diǎn)需求：1、軸承空隙要恰當(dāng)，過大發(fā)生沖擊，過小則光滑不良，能夠燒瓦。2、改進(jìn)光滑質(zhì)量，操控機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清。3、桿端關(guān)節(jié)軸承及軸頸外表質(zhì)量和幾許外形應(yīng)嚴(yán)厲得到確保。4、選用契合劃定的燃油及光滑油。5、操控柴油機(jī)的溫度狀況，在過冷過熱的情況下作業(yè)都是晦氣的。寒天，柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱，并用手翻滾曲軸使機(jī)油進(jìn)入摩擦外表。