建筑標準：丙類單層剛結(jié)構(gòu)，梁下凈高度為：9.5米；地面承重每平米5噸；20套裝卸平臺和工業(yè)提升門；外置平臺：5米；雨搭：8米；
消防系統(tǒng)：采用預作用噴淋系統(tǒng)，倉庫采用對射煙感系統(tǒng)，配有室內(nèi)外消火栓。
大型車輛通過要求：庫房為單邊一字庫房：一期與二期庫房為對開庫：庫與庫場地間距為：60米。
出租丙類高臺倉庫4000平米，庫區(qū)帶辦公，位于廣州開發(fā)區(qū)，倉庫配有宿舍、食堂。2、該倉庫采用消防水池作為消防水源，其有效容積500m3小于562。

1）面積：可出租面積4000平米
2）消防等級：丙類資質(zhì)倉儲證，配備雙路供電
3）層高：一層6.8米
4）建筑結(jié)構(gòu)：鋼混結(jié)構(gòu)庫房
5）地面：金剛砂地面

園區(qū)環(huán)境優(yōu)美、周邊配套成熟、適合丙類類倉儲需求客戶，可根據(jù)客戶需求整租、分租及托管。歡迎來電咨詢。

危險品倉儲如何把好關？

控制好倉庫的通風、干燥及溫濕度等條件。出租丙類高臺倉庫4000平米，庫區(qū)帶辦公，位于廣州開發(fā)區(qū)，倉庫配有宿舍、食堂。比如氫l氧化鈉、氫氧化j等物品，吸濕性特別強，一旦暴露在空氣中就會立刻吸收水分，發(fā)生質(zhì)量變化，由固體融化為液體。在儲存此類危險品時，要注意密封并記錄倉庫溫濕度，一旦濕度超過要求就需要使用去濕機吸收空氣中的水分，維持濕度平衡。

做好分區(qū)分類管理。5m層高，8000kva用電，消防、自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、充足貨梯等配置，完全滿足各類企業(yè)所需。1993年8月，深圳市清水河油氣庫附近的一座危險品倉庫發(fā)生火災爆l炸，導致15人喪生、800多人受傷。事故原因就是其將過硫酸銨、硝lf酸銨等氧化劑與硫化堿等強還原劑混合存放在同一間倉庫中，又由于貨物堆放過密，導致兩類物質(zhì)接觸后放熱，熱量無法擴散，形成熱積累，起火燃燒。

危險品在裝卸、搬運、堆碼過程中也要嚴格按照規(guī)范要求操作，不能隨意翻滾、撞擊、拉扯，堆碼時更要嚴格按照貨物要求，不能超高、超重并保有一定的安全距離。

一旦發(fā)生危險品事故，企業(yè)和員工要及時自救，防止事故擴大。在日常工作中，企業(yè)要備有針對著火、爆l炸、泄漏等情況的應急救援預案、成立應急救援隊伍并定期組織演習。公司有2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類專業(yè)危險品運輸資質(zhì)，可以實現(xiàn)危險品車輛提送貨以及全程危險品車輛運輸?shù)姆?。員工則要了解自己管理范圍內(nèi)的危險品特性，比如酸類物質(zhì)泄漏，不能直接接觸，而要選用沙土掩埋，將沙土與酸類融合，再用鐵鍬清理出去。此外，危險品倉庫倉管員并不是簡單的“看堆兒”，而是需要對庫房溫濕度情況、搬運堆放要求等十分熟悉。為此，用人單位一定要加強職業(yè)技能培訓。

火災危險性:

1、明火和各種火種引起倉庫燃燒爆l炸。

2、爆l炸物品受到強烈摩擦、撞擊、震動而產(chǎn)生劇烈化學反應，釋放出大量的熱量和氣體，導致倉庫起火爆l炸。

3、超量、過期儲存，致使炸l藥結(jié)塊、吸潮，產(chǎn)生爆l炸。

4．性質(zhì)相抵觸的爆l炸物品混合儲存、運輸以及包裝損壞。摻人雜物，導致爆l炸。

廣州市途勝物流有限公司具有的1、2、3、4、5、6、8、9類危險品運輸資質(zhì)，具備的甲乙丙類危險品倉儲，危險品運輸、普貨快運、丙類危險品倉庫出租、的危險品倉儲，甲類危險品倉庫、集貨運代理、丙類危險品倉儲、報關、運輸、倉儲(普貨)、配送、分揀、包裝加工等為一體的綜合性物流服務商。本公司有著現(xiàn)代化標準倉庫5200平米均為單層通用倉庫，占地面積約10000平米。

廣州市途勝物流有限公司市主營有：廣州到東莞危險品運輸物流專線、廣州到珠海物流危險品運輸專線、廣州到中山貨物運輸，廣州到南海危險品運輸，廣州到順德危險品運輸?shù)?，我們公司的服務，，能滿足客戶不同的需求，若您需要了解廣州到其它城市詳細信息，歡迎致電咨詢，我們期待您的來訪

廣州長途危險品運輸專線管理是指為了以的廣州長途危險品運輸專線成本達到用戶滿意的服務水平，實現(xiàn)廣州長途危險品運輸專線合理化，對全部廣州長途危險品運輸專線活動過程的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督。海冠國際物流作為一家專業(yè)從事化工品、危險品的國際物流供應商多年來一直秉承：專業(yè)、專注的職業(yè)精神為廣大客戶提供合理的物流解決方案得到了廣大客戶的支持和認可。其目的是要運用系統(tǒng)的觀點，對廣州危險品運輸專線諸活動進行綜合管理，使各項危險品運輸專線活動實現(xiàn)的配合與協(xié)調(diào)。而危險品運輸專線管理現(xiàn)代化則是其終發(fā)展方向之一，主要體現(xiàn)為管理組織、管理方法、管理手段、管理人員等方面的現(xiàn)代化。

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