減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

      減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。

      擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，簡單的拆裝便于維修，使用零件個數(shù)少，潤滑也是非常簡單，由于采用行星傳動的原理，運(yùn)轉(zhuǎn)時擺針齒的啃合數(shù)多，重疊的系數(shù)又大，整體機(jī)身平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成，磨損降到至低，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時所發(fā)出的噪音低、壽命長。

      擺線減速機(jī)減速比大，，一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達(dá)數(shù)萬，因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理（HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損小，所以經(jīng)久耐用。

       硬齒面減速機(jī)定期檢查與檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施，備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用，減速機(jī)的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時補(bǔ)充油，循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化，當(dāng)油壓油明顯降低時，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

       硬齒面減速機(jī)外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞，外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，與電動機(jī)或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地重要說明，請勿在減速機(jī)運(yùn)行過程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害，如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，應(yīng)檢查是否油位過高。

       東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)行星減速機(jī)制造商，資質(zhì)認(rèn)證齊全，公司主營減速機(jī)、減速器設(shè)備多年，質(zhì)量可靠，品牌保證，價格實惠，,公司具備專業(yè)的減速機(jī)知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機(jī)型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業(yè)務(wù)！