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水泥管采用柴油驅(qū)動(dòng)，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，行駛輕、打樁精度高、耐久性好、節(jié)能環(huán)保。尤其適用于公路護(hù)欄的安裝，維修。Benzo建議使用前要檢查機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前水箱水位和油位正常。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后即可開始工作。

鉆機(jī)所配之動(dòng)力裝置、升降機(jī)、液壓裝置及電氣裝置等，均須依其說(shuō)明書運(yùn)作

操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉所操作的打樁機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、使用及維修方法，持有后才能進(jìn)行操作。

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施工前，應(yīng)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境、建筑物及地質(zhì)條件等情況。

打樁機(jī)的裝配、調(diào)試和拆卸，均應(yīng)按照本說(shuō)明書所規(guī)定的程序進(jìn)行。

遇有六級(jí)以上大風(fēng)或暴雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。風(fēng)速大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)使打樁機(jī)迎風(fēng)停止工作，放下柴油錘，并加裝防風(fēng)纜繩，必要時(shí)放下樁架。樁上要有防雷措施，遇有雷擊，要遠(yuǎn)離樁。

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鉆孔樁樁施工中產(chǎn)生導(dǎo)水管堵塞的原因

鉆孔樁混凝土施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)灌樁導(dǎo)管堵塞的現(xiàn)象，即“卡管”現(xiàn)象，其原因主要有：1.導(dǎo)管法蘭盤漏水(滲水)。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土的中間被水隔開時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土不能流動(dòng)，導(dǎo)管被阻塞。2.管道中的混凝土中間用氣包隔開。同一種情況是，灌注樁導(dǎo)管內(nèi)混凝土不能流動(dòng)，灌樁管被堵塞。3.灌樁導(dǎo)管裂縫。注漿樁管壁過(guò)薄，在施工中拉動(dòng)過(guò)激，造成管壁出現(xiàn)裂縫，也有他的原因造成管壁產(chǎn)生裂縫。當(dāng)出現(xiàn)裂縫后，孔眼內(nèi)水壓過(guò)大，混凝土在管道中的水勢(shì)將稀釋、離析，使混凝土的流動(dòng)性喪失，增大對(duì)灌注樁導(dǎo)管壁的摩擦力，從而產(chǎn)生堵塞問題。

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混凝土施工所使用的砂石等原材料的級(jí)配不合格或水灰比不正確，導(dǎo)致混凝土離析，使石料與砂沉積于導(dǎo)管底端，水泥漿上??；還有在施工中要求不夠嚴(yán)格，與實(shí)際要求發(fā)生較大偏離，更使沉淀離析速度加快。5.混凝土灌注不連續(xù)、中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或已灌注過(guò)程調(diào)整時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使水下灌注混凝土凝固，還會(huì)造成導(dǎo)管堵塞。6.次時(shí)，用隔水栓堵住導(dǎo)管。所有這些因素都會(huì)使灌注鉆孔樁混凝土施工無(wú)法正常進(jìn)行。

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混凝土管道自然養(yǎng)護(hù)：無(wú)需蒸養(yǎng)池。水泥管后，將水泥管和模子放在室外自然養(yǎng)護(hù)。普通水泥管打開后需要一天露天保養(yǎng)，二天就能打開模具。打開模具，4-6天自然養(yǎng)護(hù)。水泥管每天要專門噴三次水。一般在上午、中午和下午各一次。噴淋法的目的是保持水泥管的濕度，使混凝土慢慢地膨脹。噴水次數(shù)隨氣候和濕度而增加或減少。但是，自然保護(hù)需要大量的模具。

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1、混凝土導(dǎo)管水泥的合理選型應(yīng)選用強(qiáng)度高、水泥制管耐久性好的水泥品種。水泥管廠還介紹，還應(yīng)根據(jù)水泥制管的使用條件，選擇相應(yīng)的性能特殊的水泥品種，如抗硫酸鹽水泥、耐火水泥等。水泥管選用砂石骨料、石骨料、工藝條件優(yōu)良的砂石骨料，是水泥制管耐久性的重要條件。2、合理控制水泥制管的水灰比和水泥用量，水灰比是決定混凝土密實(shí)度的主要因素，制管不僅影響混凝土強(qiáng)度，而且還嚴(yán)重影響其耐久性，因此必須嚴(yán)格控制水灰比。充足的水泥用量，同樣能對(duì)提高混凝土的密實(shí)度和耐久性起到作用。3、在水泥制管中加入引氣劑或減水劑。引氣劑對(duì)改善滲透性、抗凍性等具有較好的效果，在某些條件下，還可以節(jié)約水泥。砼施工時(shí)，水泥制管應(yīng)攪拌均勻、澆注、振搗密實(shí)、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以提高水泥制管施工質(zhì)量。對(duì)于水泥管件廠家新生產(chǎn)的水泥管件進(jìn)行保養(yǎng)前，一定要了解其保養(yǎng)方法，這樣才能起到作用。

隨樁基的發(fā)展，水下商品混凝土的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑、公路橋梁樁基、地下連續(xù)墻等工程中。因各施工單位技術(shù)管理水平、材料、施工工藝、操作工人等方面的原因，水下商品混凝土在灌注過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞(卡管)，商品混凝土灌注不能順利進(jìn)行，許多施工技術(shù)人員因施工經(jīng)驗(yàn)不同、施工工藝、操作工人等原因?qū)е聼o(wú)法正常施工。(1)商品混凝土灌注過(guò)程中，由于商品混凝土供應(yīng)不連續(xù)或斷電等原因，中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已灌注混凝土凝固，出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞現(xiàn)象。(2)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土的中間被水層隔開時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能流動(dòng)，導(dǎo)管被阻塞。

(3)商品混凝土施工所使用的砂、石等原材料沒有良好的級(jí)配、碎礫石的粒徑過(guò)大或水灰比不正確，導(dǎo)致商品混凝土離析，使石料與砂在導(dǎo)管底端或大塊處沉積或大塊直接堵塞(保障樓 F軸-2軸的碎礫石)，水泥漿上??；還有泵送商品混凝土，加水量過(guò)大，導(dǎo)致混凝土塌落(保障樓 F軸-2軸)，水泥漿上??；還有泵送商品混凝土，加水量過(guò)大，混凝土塌落度增大。(4)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土用氣包隔開。同一種情況是，管道中的商品混凝土不能流動(dòng)，管道被堵塞( D軸-4軸BO46樁基)。(5)管道裂縫。由于管道管壁過(guò)薄，在施工中發(fā)生多次摩擦，造成裂縫。產(chǎn)生裂縫后，孔眼內(nèi)水壓過(guò)大，水勢(shì)將使混凝土在管道中稀釋、離析，使商品混凝土失去流動(dòng)性，增加商品混凝土對(duì)導(dǎo)管壁的摩擦力，從而產(chǎn)生堵管問題。(科學(xué)研究大樓 B軸6軸，K37樁基礎(chǔ))。