當(dāng)時(shí)停車場車牌識別系統(tǒng)存在的疑問；當(dāng)工作站需要數(shù)據(jù)時(shí)，由服務(wù)器將命令發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)管理器，由網(wǎng)絡(luò)管理器提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。跟著車牌辨認(rèn)一樣技能的不斷成熟與開展，其使用也得到大面積廣泛推行。就目前智能交通體系(ITS)的建造來看，車牌辨認(rèn)技能已逐步演化變成ITS的根底使用技能，并發(fā)揮著日益首要的作用。作為路途監(jiān)控必不可少的技能手段，信任將來關(guān)于車牌辨認(rèn)體系現(xiàn)存疑問的處理必然股動全部智能交通職業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的開展階段。

隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的車主們對于車輛能夠快速方便出入停車場也有了更高的要求，但是在一些傳統(tǒng)的停車場中，由于受限于自動化、智能化技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，所以每個(gè)停車場都需要配備保安人員對停車場進(jìn)行管理和收費(fèi)，但是，每一輛車進(jìn)出停車場都需要保安人員進(jìn)行記錄車輛信息開閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費(fèi)開閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費(fèi)了車主很多停車時(shí)間，同時(shí)容易給停車場造成擁堵。管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。

目前的車牌識別系統(tǒng)對于現(xiàn)在的停車場來說，在功能上應(yīng)該是屬于較為先進(jìn)的設(shè)備之一了。車牌識別系統(tǒng)采用全自動的擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測器、多行電子顯示屏、補(bǔ)光設(shè)備以及車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī)，讓車主進(jìn)出停車場實(shí)現(xiàn)不停車自動通行。全自動擋車道閘采用特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，為了確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，采用一套平衡機(jī)構(gòu)，同時(shí)采用防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛停車安全；采用數(shù)字式車輛檢測器以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性，全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響，快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；在目前的停車場設(shè)備市場中，主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng)：藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，藍(lán)牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍(lán)牙卡。多行電子顯示屏，讓車主和停車場管理人員能夠di一時(shí)間掌握停車場中剩余車位信息，同時(shí)對于進(jìn)出場的車輛可以讀取車牌號和顯示應(yīng)繳費(fèi)金額等信息；補(bǔ)光設(shè)備的使用是在光線不足的環(huán)境中使用的，選擇運(yùn)行穩(wěn)定、發(fā)熱量低、低能耗、使用壽命長的補(bǔ)光燈是首xuan。