8噸吊車供應(yīng)力矩限制器介紹

汽車吊力矩限制器是獨立的完全由計算機控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監(jiān)控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據(jù)。 　　構(gòu)成：顯示器、單片機計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。 　　監(jiān)控舉例：當(dāng)實際載荷為額定載荷的90％以下時，顯示器“正?！睙袅?；增大起重力矩目前中國生產(chǎn)的汽車式起重機大多是50噸以下的中小噸位的起重機，大噸位生產(chǎn)的很少，而，隨著社會的發(fā)展，對機動靈活的大型起重機械的需求越來越大，這都是汽車式起重機發(fā)展的養(yǎng)分，所以增大其中力矩迫在眉睫。當(dāng)實際載荷達到額定載荷的90%時，顯示器“90％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實際載荷達到額定載荷的100%時，顯示器“100％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警；當(dāng)實際載荷達到額定載荷的104%時，顯示器“104％”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。 　　應(yīng)用范圍：汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業(yè)車等機械設(shè)備。

8噸吊車供應(yīng)優(yōu)缺點

汽車起重機是將起重機裝在一般普通汽車底盤或特質(zhì)汽車底盤上的一種可以移動起重作業(yè)的起重機，是起重機和汽車的結(jié)合，其行駛駕駛室與起重操縱室通常是分開設(shè)置。

  汽車起重機優(yōu)點

 1，機動性好：汽車起重機的底盤性能實際可以看做是同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻，適用于不同場所的8噸～1000噸起重需要；

 2，轉(zhuǎn)移迅速：因為就是載重汽車，所以，速度等同于汽車；

  汽車起重機缺點

 1，工作時須支腿；起重機一般備有上、下車兩個操縱室，在起重操作時必需伸出支腿保持穩(wěn)定；

 2，不能負荷行駛：如果負荷行駛，將會出現(xiàn)嚴重事故；

 3，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作，否則，支腿無法保持穩(wěn)定

 汽車起重機起重量的范圍很大，機動性好，因此是產(chǎn)量較大，使用廣泛的起重機類型。

8噸吊車供應(yīng)

吊車的用途越來越多，各種型號樣式也是層出不窮，盡管汽車吊的種類很多，所吊運的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺吊車的司機，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有證才準予操作。

2、吊車司機接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報警。

4、操作應(yīng)按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認小吊車上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

   汽車吊是裝在普通汽車底盤上的一種起重機，在使用時可以自行行駛，不需要組裝，汽車吊的分類比較多，先來看看6噸汽車吊的安全操作規(guī)程吧。

   1、操作汽車吊的人員，要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，對汽車吊有深刻的了解，且通過培訓(xùn)之后才能獨立操作汽車吊，。

   2、操作6噸汽車吊，應(yīng)該在使用前先檢查下場地是否平整堅實，操作手柄，制動器等裝置是否靈敏可靠，沒有異議才能操作。

   3、6噸汽車吊作業(yè)時，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，如果起重臂仰角很大時，要先將吊物放下，再將起重臂放低，送繩。

   4、汽車吊的起重臂抬落回轉(zhuǎn)時，起吊重物不能落臂，回轉(zhuǎn)動作也要平穩(wěn)，不能突然反轉(zhuǎn)，不可以吊重行駛，行駛時需要將起重臂放在托架上。