8噸汽車吊車安全操作規(guī)則

（一）汽車吊司機必須經(jīng)專業(yè)技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。

（二）司機應熟知汽車吊的機械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴格執(zhí)行。(5)起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，當限制器發(fā)出警報時，應停止伸臂，起重臂伸出后，當前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，應調整正常后，方可作業(yè)。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。（三）使用前應詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。

（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

8噸汽車吊車

1.在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥實質上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應盡量采用價格相對低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關鍵因素。一、汽車吊車的分類汽車吊車的分類有許多種，通常是按臂架系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)來分類1。液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。一般來說，對汽車起重機液壓缸內(nèi)部的漏油量應嚴格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達外抱制動器欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產(chǎn)生。全力打造自己的品牌目前中國的汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊伍，而是去模仿別人生產(chǎn)的成品，沒有發(fā)展方向和競爭力。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。

   汽車吊的起重臂在縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來看一下吧。

   1、汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設計，加工有關系，出現(xiàn)油溫高就只能進行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續(xù)大負荷工作等，在這種情況下可采取，適時停機，增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。

   3、汽車吊的液壓系統(tǒng)進入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。