國際海運的步驟及注意事項

國際海運的步驟

1.出口運輸

運輸?shù)牟糠质浅隹谶\輸。這涉及貨物從托運人到貨代經(jīng)營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責(zé)這部分運輸，通常會通過當(dāng)?shù)剡\輸公司進行安排。但是，如果收貨人負責(zé)，那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。

在托運人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸?shù)囊徊糠?，因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸?shù)囊徊糠帧?/p>

2.出口清關(guān)

對于每件離開一個國家的貨物，必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種制定申報并將所需文件提交給當(dāng)局的交易，只能由持有有效海關(guān)許可證的公司（即所謂的報關(guān)行）進行。

出口清關(guān)可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成?；蛘?，它可以由托運人直接的海關(guān)經(jīng)紀人執(zhí)行，該經(jīng)紀人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關(guān)步驟必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。

原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進行了許多步驟，但所有這些都是由貨運代理或貨運代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負責(zé)的。簡而言之，當(dāng)收到貨物時，對其進行檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實際購買貨運代理，都可以由托運人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進行進口貨件，并與托運人同意托運人必須支付原產(chǎn)地費用，則托運人也會自動從貨代A購買原產(chǎn)地費用。如果托運人認為原產(chǎn)地處理的價格不在市場水平，這種情況會產(chǎn)生一些摩擦，因為在這種情況下他們使用貨代 A。

海運

貨運代理決定選擇一家航運公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。

海運費用終由托運人或收貨人承擔(dān)。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費都會轉(zhuǎn)嫁給托運人或收貨人。

保稅加工貨物的監(jiān)管模式

保稅加工貨物的監(jiān)管模式：

　　1、地域上的監(jiān)管類型：

　　物理圍管：出口加工區(qū)、跨境工業(yè)園區(qū)、(保稅區(qū))

　　非物理圍管：

　　2、監(jiān)管手段上的監(jiān)管類型：

　　紙質(zhì)手冊監(jiān)管：大量使用。中小企業(yè)使用。以合同為管理單元，執(zhí)行保證金臺帳制度。

　　電子手冊監(jiān)管：正在推廣。中小企業(yè)適用。以合同為管理單元，執(zhí)行保證金臺帳制度。

　　(紙質(zhì)手冊和電子手冊：它們是一個新時代下的替代關(guān)系。)

　　電子帳冊監(jiān)管：大型企業(yè)使用。不執(zhí)行“保證金臺帳”制度－超類大型企業(yè)。管理單元是企業(yè)。

　　(電子手冊和電子帳冊：因企業(yè)不同而不同，但它們的備案、進料、出口、核銷都實行計算機聯(lián)網(wǎng)管理。)

　　這兩種分類不是非此即彼的管理，現(xiàn)實中一個企業(yè)常常同時屬于兩者。