如何處理破碎錘軟管劇烈震

破碎錘的打擊力是由液壓打擊力和氣體室的氮氣沖擊力組成的，通過控制閥（換向閥）的作用實施打擊活塞的上下運動，從而帶動鋼釬的往復(fù)運動。即由液壓能轉(zhuǎn)換成動能，破碎錘因此才取得人們廣泛的使用，我們在使用破碎錘時應(yīng)該注意操作方法，那么我們要如何處理破碎錘軟管劇烈震呢？

破碎錘軟管劇烈振動我們應(yīng)檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過于劇烈。如果存在那種情況，可能是出了故障，應(yīng)進一步檢查軟管接頭處是否滲油，若有滲油，應(yīng)重新擰緊接頭處。作業(yè)期間應(yīng)目測鋼釬是否有余量，若無余量肯定是卡在里了，應(yīng)拆下，查看部件是否應(yīng)修理或更換故障部件。

檢測破碎錘負(fù)荷的幾個常用方法

由計算破碎、篩分閉路系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷得出；這種方法只是不會直接反映破碎錘腔內(nèi)的負(fù)荷外，但需增加選礦廠的設(shè)置；當(dāng)輸送物料粒度太大時，各類皮帶秤的稱量精度均較低。用皮帶秤等稱量破碎錘給料皮帶運輸機的管路的應(yīng)用知識輸送量。但是這幾種方法只能反映在一段時間內(nèi)破碎機的平均負(fù)荷，不能實現(xiàn)及時調(diào)節(jié)。以上就是檢測破碎錘負(fù)荷的幾個常用方法，希望能對您有所幫助。另外，如果您剛好有破碎錘這方面的需求或者相關(guān)疑問，也歡迎您隨時來電與我們?nèi)〉寐?lián)系！

新活塞和已磨損的缸體一起工作

通常的做法是更換一套活塞和油封，但是僅僅換了一個新的活塞是不能完全解決全部問題的。因為缸體已經(jīng)磨損，內(nèi)徑尺寸變大，缸體內(nèi)徑不圓度和錐度增加，缸體和新活塞之間的間隙已超過設(shè)計間隙，所以破碎錘的工作效率仍不能完全恢復(fù)，不但如此，還因為新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會使新活塞加速磨損。如果更換中缸體總成，當(dāng)然是的結(jié)果。但是破碎錘的缸體是所有零件中價格貴的一種，換一只新的中缸體總成花費不菲，而修復(fù)一只缸體的費用是比較低的。

破碎錘的負(fù)荷影響破碎效果和能耗

破碎錘的負(fù)荷影響破碎效果和能耗，也影響破碎錘的正常運行。例如，一旦溢流閥損壞而且不易檢測，即工作壓力超過極限，首先管道爆裂，液壓油局部過熱，然后主換向閥磨損嚴(yán)重，挖掘機主工作閥組的其他閥芯(中間位置主油路指向的下一個閥芯)控制的液壓回路被污染，因此應(yīng)及時檢測其負(fù)荷。有以下主要方法來檢測后的破碎錘負(fù)荷。(1)檢測其電機電路中的電流值。(2)直接用接觸式料位計指示破碎腔內(nèi)的料位，即知道其負(fù)荷。(3)通過計算破碎篩分閉路系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷。