淺談?wù)龎簹饬斔拖到y(tǒng)的工作原理和特點

正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運行實踐總結(jié)，針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點而開發(fā)的設(shè)備，應(yīng)用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)。氣力輸送系統(tǒng)中輸送泵由擴散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進風(fēng)管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

閘門控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置

　　閘門 　控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置。閘門的種類很多,主要有板式、槽式、鏈式、爪形和扇形等(圖4)。板式閘門構(gòu)造簡單，但要承受物料壓力，開閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，但占用高度較大，大多用于輕質(zhì)物料。由雙扇形組成的顎式或復(fù)式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈式或爪形閘門。如要求卸料流量持續(xù)穩(wěn)定，應(yīng)使用給料機控制。如要計量或按一定比例配料，則應(yīng)增設(shè)稱量設(shè)備。

正壓輸送系統(tǒng)可以定義為采用吹氣的方式沿限定通道輸送粉狀或顆粒狀物料的方法。因輸送管道內(nèi)氣體的壓力為正值而得名。

  產(chǎn)品特點：

▲可以從一個起始點向多個目標點輸送:

▲物料到達點在常壓下，因而無需考慮接收料斗/料倉的耐壓問題。

▲可實現(xiàn)高壓輸送(必要時6公斤或更高的壓力也可實現(xiàn)】

▲相對負壓輸送能量消耗低

▲可以實現(xiàn)遠距離高產(chǎn)量的輸送

▲同等條件下，比較負壓輸送使用的輸送管道更小。

▲適合于密相輸送

氣力輸送設(shè)備的工作原理

氣力輸送按設(shè)計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送，是將空氣與材料一同吸進管路內(nèi)，用低氣壓力的空氣完成輸送，因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。

氣力輸送設(shè)備的主要構(gòu)件

氣力輸送機由旋轉(zhuǎn)供料器，羅茨風(fēng)機，加速室，抽氣室，通風(fēng)管道，執(zhí)行機構(gòu)等部位組成。氣力輸送又稱氣流輸送，使用空氣的力量，在密閉式管路內(nèi)緣空氣方向輸送顆粒狀材料，是氣流輸送技術(shù)的這種主要運用。

負壓氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點

1、比較適用于人好幾處向某處集中化輸送。送料點可是1個或多個，料管可裝一條或幾條支管。不但可將好幾處從料點的材料按序輸送卸料點，并且還可以同一時間將好幾處送料點的材料輸送至卸料點。

2、在負壓力效用下，材料很容易吸進去，因而喉管處的送料簡單。料斗可打開，能連續(xù)地送料和輸送。

3、材料在負壓力下輸送，水分含量容易蒸發(fā)，因而對水分含量較高的材料，比壓送式容易輸送;對加溫狀態(tài)下供給的材料，經(jīng)輸送可起到冷卻效用。

4、部件要保持密封，國面分離器、布袋除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

5、風(fēng)機設(shè)在系統(tǒng)末端，需要空氣凈化程度高。