遇見紅燈減速時,從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣,特別是在市外

要養(yǎng)成在路口上遇見紅燈減速時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣，特別是在市外!因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)(特別是貨車司機(jī))疲勞 駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當(dāng) 你減速時你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速，并盡量不要與后面的貨車在一個道上，盡量在前面沒有車的道上(如后面有車不減速也好逃 生)。我自己就挨過這樣的，幸好后面是小車并速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!

踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應(yīng)時間

因?yàn)椴僮鞯牟皇煜ぁ⒒蛘咭驗(yàn)橥浰墒謩x等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。日常開車時，注意保持車距，面對復(fù)雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時間。有些新手在駕校學(xué)習(xí)時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運(yùn)作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運(yùn)作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

新手上路一定要掌握基本的五大原則

新手上路一定要掌握基本的五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動。這五大原則要根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用。比如轉(zhuǎn)彎：從來沒有一個、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度，可以運(yùn)用到每個轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進(jìn)行靈活動作。