物流運(yùn)輸過(guò)程中信息是實(shí)時(shí)變動(dòng)的

連接一切相關(guān)人員 大量的自動(dòng)化數(shù)據(jù)跟蹤將會(huì)大大提高我們的物流運(yùn)輸效率，但除了數(shù)據(jù)的采集跟蹤以外，連接好操作這些系統(tǒng)和設(shè)備的人員，工作才能更有效。所以，業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)中必須充分連接倉(cāng)庫(kù)人員、調(diào)度、司機(jī)、門(mén)店/消費(fèi)者以及其他管理人員。 物流運(yùn)輸過(guò)程中信息是實(shí)時(shí)變動(dòng)的，快的反應(yīng)能力一定程度上說(shuō)明了運(yùn)輸效率。如果在配送過(guò)程中發(fā)生特殊情況，如用戶(hù)下單后倉(cāng)庫(kù)無(wú)貨，如果這時(shí)倉(cāng)庫(kù)人員與司機(jī)未及時(shí)對(duì)接，會(huì)出現(xiàn)司機(jī)白跑或用戶(hù)未收到貨而不滿(mǎn)意等現(xiàn)象?；蛘哂脩?hù)臨時(shí)退單、換貨都在無(wú)形中消耗企業(yè)資源，減少運(yùn)輸效率。

基于初步場(chǎng)景和共用能力的單一場(chǎng)景細(xì)化梳理

基于初步場(chǎng)景和共用能力的單一場(chǎng)景細(xì)化梳理 在梳理出整體框架后，則可以開(kāi)始針對(duì)單一場(chǎng)景進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充。這里以作業(yè)模式較為復(fù)雜的轄區(qū)調(diào)撥為例。 轄區(qū)調(diào)撥包括了倉(cāng)往前置倉(cāng)、倉(cāng)往門(mén)店、倉(cāng)往網(wǎng)點(diǎn)、前置倉(cāng)往門(mén)店、前置倉(cāng)往網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店往網(wǎng)點(diǎn)、分撥往網(wǎng)點(diǎn)等細(xì)分作業(yè)場(chǎng)景的正向以及逆向調(diào)撥（可參考之前介紹的圖5場(chǎng)景）。由于篇幅原因不能逐一細(xì)化介紹，這里就以倉(cāng)往門(mén)店的調(diào)撥運(yùn)輸為例。 倉(cāng)往門(mén)店的調(diào)撥其實(shí)還可以進(jìn)一步細(xì)分為三類(lèi)，一是大件（如大電器、家具）的調(diào)撥；二是常溫小件的調(diào)撥；三是對(duì)溫度要求較高的小件冷鏈運(yùn)輸?shù)恼{(diào)撥。這三類(lèi)在車(chē)輛要求、時(shí)效要求上也有所不同，但是因?yàn)橥禽爡^(qū)門(mén)店調(diào)撥，所以基本關(guān)注點(diǎn)可以視為是一致的。門(mén)店調(diào)撥其實(shí)除去共用服務(wù)外，關(guān)注的就是作業(yè)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)交接和合理的考核規(guī)則。

信得過(guò),靠譜的公司可以讓你省心很多

大件物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程貫穿了計(jì)劃組織協(xié)調(diào)和控制。其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，只有操控好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才可以完成一次成功的運(yùn)輸。 大件物流運(yùn)輸?shù)哪切┦聝?而如何做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都把控呢?當(dāng)然，選擇一家信得過(guò)的公司尤為重要。信得過(guò)，靠譜的公司可以讓你省心很多。 如何選擇靠譜的公司? ①有口碑 從2005年創(chuàng)立至今，已經(jīng)服務(wù)過(guò)了上萬(wàn)個(gè)客戶(hù)，秉承“誠(chéng)信啟航 創(chuàng)新”的理念，在物流領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力、安全可信賴(lài)的產(chǎn)品及服務(wù)。 ②有態(tài)度 始終把客戶(hù)的利益放到位，始終以“創(chuàng)新保險(xiǎn)解決方案，成為行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控專(zhuān)家，提供保險(xiǎn)電子信息服務(wù)”為使命，為客戶(hù)提供高質(zhì)、便捷、貼心的服務(wù)。 ③承保，理賠有保障 保對(duì)接前四大財(cái)險(xiǎn)公司，賠付有保障，擁有貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)極其優(yōu)勢(shì)的費(fèi)率，理賠超便捷，動(dòng)動(dòng)手指即可理賠到賬，再也不用來(lái)回跑啦。