全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)瘦身奧鈴新捷運(yùn)

如儀表盤(pán)，還是對(duì)稱(chēng)式布置，左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。

中間是一個(gè)液晶屏，顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。

全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)

這款瘦身的奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)4B2-115C50。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

這款車(chē)動(dòng)力著實(shí)是萬(wàn)分好的，2.8L的引擎還算好，后橋速比達(dá)成4.875，引擎較大輸出功率為88。萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)讓人感覺(jué)萬(wàn)分平順，檔位數(shù)是5個(gè)，這套動(dòng)力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴(lài)它的。按照輕卡用戶(hù)年均行駛里程8萬(wàn)公里左右計(jì)算，奧鈴12版一年節(jié)省下來(lái)的燃油費(fèi)達(dá)近7000元。同時(shí)基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。油門(mén)輸出線性，反應(yīng)積極，提速一絲也不拖沓，給駕駛者帶來(lái)特別愉悅的操縱體驗(yàn)。而且，奧鈴TS載貨車(chē)的較大扭矩324，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，比起奧鈴TS載貨車(chē)較大的對(duì)手奧馳X系來(lái)看不分勝負(fù)。整體上看，奧鈴TS載貨車(chē)的動(dòng)力總成可以讓駕車(chē)者發(fā)揮得淋漓盡致。

福田奧鈴CTS單排2060mm可翻轉(zhuǎn)豪華駕駛室，駕乘起來(lái)寬松舒適，搭載康明斯141馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（排量為3.8升/功率105Kw/扭矩440N.m）大馬力大排量，輕拉快跑，山路坡路隨便跑。

整車(chē)尺寸：5995×2590×3550

廂體內(nèi)尺寸：4085×2350×2300

總質(zhì)量：4495Kg

采埃孚6檔變速箱，后橋6噸，速比3.7，7.50R16鋼絲胎，氣剎/斷氣剎/ABS，有方向助力，剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂，多功能方向盤(pán)，定速巡航/LED日間行車(chē)燈，中控門(mén)鎖，電動(dòng)門(mén)窗，有冷暖空調(diào)，其它標(biāo)配