檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車(chē)蓄電池電壓為24V。車(chē)主反映：該車(chē)行駛時(shí)遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時(shí)歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。用手拍下儀表板，儀表燈有時(shí)滅，有時(shí)不滅。我們?cè)跈z測(cè)車(chē)之前打開(kāi)鑰匙門(mén)后需留意一下儀表臺(tái)的故障燈有無(wú)自檢，另外繼電器的好壞不能認(rèn)為只要是吸合動(dòng)作的就是好的，還有些特殊情況，即使吸合動(dòng)作也有接觸不上的時(shí)候，這需要準(zhǔn)確精細(xì)的進(jìn)行排查。

接車(chē)后：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動(dòng)，儀表燈正常。起動(dòng)后，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專(zhuān)門(mén)找了一段顛簸路段，只要車(chē)一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來(lái)看，此車(chē)故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的，因?yàn)?個(gè)表同時(shí)不正常，又同時(shí)正常，首先排除儀表板本身故障，因?yàn)轳{駛員換了儀表板，故障也沒(méi)有解除。

奧鈴輕卡升級(jí)上市，作為福田汽車(chē)旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的兩倍。奧鈴輕卡的底盤(pán)是在五十鈴底盤(pán)基礎(chǔ)上經(jīng)德國(guó)奔馳公司技術(shù)升級(jí)，英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，匹配更為合理，滿載時(shí)高速行駛穩(wěn)定。達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅令?yuàn)W鈴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將其他輕卡品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)，而且無(wú)疑將會(huì)增強(qiáng)奧鈴輕卡在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。譚先生告訴筆者，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況無(wú)論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動(dòng)力更實(shí)在。

適合標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸?shù)牡妆P(pán)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力布局

奧鈴大黃蜂Home版采用了標(biāo)準(zhǔn)的6米8車(chē)廂，這種車(chē)廂是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的尺寸，可以跑綠通，快遞，普貨，冷鏈，基本上各種運(yùn)輸工況它都可以通吃。

當(dāng)然它的較大總質(zhì)量也達(dá)到了18噸，就目前高速公路按軸收費(fèi)來(lái)看，裝載量越大的車(chē)越有優(yōu)勢(shì)，這輛大黃蜂就屬于有優(yōu)勢(shì)的那種。

底盤(pán)方面奧鈴大黃蜂甚至采用了超大尺寸的雙腔鋁合金油箱，配置甚至達(dá)到了重卡級(jí)別。雙腔油箱也十分具有競(jìng)爭(zhēng)力，小油箱加低標(biāo)號(hào)燃油，大油箱加零號(hào)柴油，就算到了黑龍江也不用怕車(chē)發(fā)不動(dòng)。