腳輪是個統(tǒng)稱，包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪?；顒幽_輪也就我們所說的萬向輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個定向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向輪。腳輪有多種材料的腳輪，如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。

    雙輪腳輪系列，輪徑有36mm/50mm/75mm等規(guī)格，帶滑動軸承，輪子材料有尼龍、TPR等，承載能力強(qiáng)，耐磨性好。金屬支架表面鍍鋅，厚度為2mm。該系列有6種不同的安裝類型，剎車和不剎車的萬向平板，剎車和不剎車的螺絲，剎車和不剎車的孔頂。

    該系列腳輪可用于家具，沙發(fā)，床等，也可用于柜子、貨架等。

    飛機(jī)餐車用腳輪，該輪子的材料是TPR，輪徑為75MM，輪寬為25MM，輪子使用精密滾珠軸承，轉(zhuǎn)動靈活無間隙。剎車采用中控方式，適用于飛機(jī)餐車、高鐵餐車等產(chǎn)品，支架采用電鍍黃鋅，2.5mm，動載高至100 kg。

   腳輪出廠前的必要步驟——性能測試。

    靜載荷測試。腳輪在地面上穩(wěn)定地運(yùn)行是一種純理論的狀態(tài)。腳輪靜載荷的測試過程是將腳輪用螺釘固定在水平光滑的鋼制測試平臺上，沿腳輪的重l心方向施加800N的力保持24H，將力撇除24H后檢查腳輪狀況，實(shí)驗(yàn)后測得腳輪的變形量不超過輪直徑的3%且實(shí)驗(yàn)完成后腳輪的滾動，繞軸轉(zhuǎn)動或制動功能沒有受損即為合格。

    市面上較為常見的腳輪支架顏色分兩種：銀色和黑色。銀色是通過電鍍，鍍上一層鋅或者鉻，使支架的顏色變成銀色。而黑色的一般是通過電泳技術(shù)，使其支架變成黑色。另外一種比較高中檔的腳輪，采用噴粉技術(shù)，顏色可根據(jù)客戶的需求來定制，當(dāng)然價格也相對較高。無論是電鍍技術(shù)、電泳技術(shù)還是噴粉技術(shù)，目的均是防止支架表面生銹。