槽車真空補抽設備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產(chǎn)品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產(chǎn)品，一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質）

前級泵

本泵為滑閥式機械真空泵，是抽除一般氣體或含有少量可凝性蒸汽的氣體（應使用氣鎮(zhèn)裝置）的真空獲得設備之一。（是國內(nèi)應用韓國技術生產(chǎn)的 LNG 行業(yè)設計定制的產(chǎn)品）本泵的性能規(guī)范：抽氣速率為 150L/s，極限壓力為 1Pa。適合于真空冶煉、真空干燥、真空鍍膜、真空浸漬以及其它真空作業(yè)上。它可單獨使用，也可作為其它真空泵的前級泵使用，但不適用于自一容器抽至另一容器作輸送泵用。（5）抽真空后應保持24h，系統(tǒng)內(nèi)升壓不超過670Pa（5mmHg）為合格。

北京科儀創(chuàng)新真空技術有限公司（簡稱：科儀創(chuàng)新）是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)?？苾x創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；（2）關閉系統(tǒng)中通大氣的閥門（如充注閥、放空氣閥等），打開系統(tǒng)中其他所有閥門。超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產(chǎn)品以及系列真空標準件。

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會很快分散到空氣中，所以因其導致自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設計參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。2009年3月13日，海南省節(jié)能減排辦發(fā)布《海南省2009年節(jié)能行動計劃》，提出根據(jù)交通車輛和市場容量發(fā)展LNG燃氣汽車。

抽真空的作用

⒈除去系統(tǒng)中的不凝性氣體：不凝性氣體的存在會使系統(tǒng)冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響制冷效果；還可能導致潤滑油高溫下碳化,危害壓縮機的正常運行，甚至燒壞壓縮機電機。

⒉除去系統(tǒng)中的水分：水分是制冷系統(tǒng)中的（特指蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中的氟利昂系統(tǒng)），首先，潤滑油與水分作用會生成酸，會腐蝕系統(tǒng)，同時會造成“銅鍍”現(xiàn)象，損壞壓縮機；同時，水分會造成膨脹閥閥口或毛細管內(nèi)結冰，出現(xiàn)“冰堵”。