這里我們先來(lái)說(shuō)個(gè)笑話，張大媽在路邊買(mǎi)了一對(duì)解放鞋，穿了兩天就露出了腳趾，她找售貨員問(wèn)：“解放鞋的質(zhì)量怎么這樣差呀？”售：“它把你的腳趾從黑暗里解放出來(lái)還不好嗎？”這里面我們其實(shí)可以分析出2個(gè)問(wèn)題，張大媽買(mǎi)的鞋子價(jià)格很低，質(zhì)量差。

第二鞋子出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有售后。對(duì)掃路車(chē)、洗掃車(chē)、吸塵車(chē)配置有一定了解的朋友都會(huì)知道，這些車(chē)輛的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，零部件繁多，而且很多都是進(jìn)口零部件，出現(xiàn)問(wèn)題維修起來(lái)很麻煩。掃地機(jī)吸塵裝置工作的時(shí)候要避免經(jīng)過(guò)有積水的地面，以免對(duì)掃地機(jī)空氣濾芯器造成損害。有些掃路車(chē)價(jià)格低，車(chē)輛的用料、工藝肯定粗糙，使用起來(lái)出現(xiàn)的問(wèn)題相應(yīng)會(huì)比較多。

在此基礎(chǔ)上,對(duì)比和分析了三種不同混合動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),結(jié)合道路清掃車(chē)的實(shí)際結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況特點(diǎn),提出了本文所研究的混合動(dòng)力清掃車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。其次,對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行部件選型和參數(shù)匹配并選定相關(guān)的控制策略,并結(jié)合Advisor對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明,在滿(mǎn)足動(dòng)力性的前提下,進(jìn)行混合動(dòng)力改裝后的車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放上都有了明顯的改善。使用噴水清掃的掃路車(chē)由于價(jià)格相對(duì)便宜，早期采購(gòu)量大等原因仍然是各地區(qū)道路清掃車(chē)中的主力軍。最后,利用Matlab6.1的通用平臺(tái)性,在Advisor中設(shè)計(jì)并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善其排放和油耗,到達(dá)了良好的效果。

在進(jìn)行掃路車(chē)的自檢時(shí)，要防止旁通管路上的電磁閥故障,必須做到在自檢時(shí)打開(kāi),自檢完成后及時(shí)關(guān)閉。低速自檢方式不需對(duì)泵的管路作改動(dòng),但其檢測(cè)的僅是泵正常工況中的一個(gè)階段。

   在運(yùn)行中,軟啟動(dòng)器啟動(dòng)僅是泵運(yùn)行的一個(gè)前期階段,其后才是正常的運(yùn)行。變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對(duì)于防止銹蝕,低速自檢方式還是有一定的作用。相對(duì)而言,它具有低頻驅(qū)動(dòng)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。

   啟動(dòng)可分為直接啟動(dòng)和間接啟動(dòng),功率較大的需要間接啟動(dòng)。而間接啟動(dòng)有啟動(dòng)、自耦啟動(dòng)、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)等方式。

   以上為您介紹的就是掃路車(chē)的自檢方法的主要步驟，以及相關(guān)注意事項(xiàng)，主要好這些方面的問(wèn)題，能夠?qū)χ苿?dòng)泵實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)。

掃路車(chē)在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；制動(dòng)管路中滲入空氣，或者是液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷?！　?

   維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。具有“全洗掃”、“左洗掃”、“右洗掃”、“全掃”等多種作業(yè)模式。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度，并有彈性，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。