正壓送風(fēng)口應(yīng)用：國家高層建筑防火排煙設(shè)計規(guī)范規(guī)定，下列部位應(yīng)設(shè)置獨立的機械排煙系統(tǒng)1、不具備自然排煙條件的防煙樓梯，消防電梯前室或合用前室。2、采用自然排煙的防煙樓梯，其不具備自然排煙的前室。3、封閉的避難層。那么在這新的一年開始之際，我們廠家要重點給大家介紹的一個知識點就是有關(guān)加壓送風(fēng)口的應(yīng)用知識，下面來了解一下： 一般情況下，加壓送風(fēng)口安裝在過道或防煙前室及無窗房間的排煙系統(tǒng)上。在以上三種情況下均虛設(shè)置機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。其末端就是正壓送風(fēng)口下面是產(chǎn)品和圖紙的樣式。

好以下三點就可以更好地解決正壓送風(fēng)口產(chǎn)生溫度的問題，相信這也是廣大用戶比較關(guān)心的問題，下面我們來具體給大家總結(jié)介紹一下：
要點一：我們一定要避免在正壓送風(fēng)口設(shè)計之初負(fù)荷太小或風(fēng)量或流速過小的問題，因為這樣容易造成空間上層溫度高，房間溫度高，這樣出風(fēng)口溫度低與出風(fēng)口附近形成大的溫差，造成溫度的形成；
要點二：避免因為密封不好或維護結(jié)構(gòu)差導(dǎo)致外部熱空氣進入房間導(dǎo)致凝露；
要點三：后還要避免新風(fēng)設(shè)計過大，而且是單獨有新風(fēng)口，尤其是沒有經(jīng)過降溫處理的新風(fēng)，這樣就形成了高溫的新風(fēng)導(dǎo)致空間頂部高溫，造成凝露。
希望以上有關(guān)正壓送風(fēng)口的知識介紹能夠更好地幫助到大家了解，更多有關(guān)這方面的新資訊我們將繼續(xù)為您帶來。最后我們要重點了解到的是我們要使反常正壓送風(fēng)機疾速脫離失速工況點。

正壓送風(fēng)口有 Ⅰ、Ⅱ兩種系列。系列Ⅰ為可替換過濾器方法，系列Ⅱ為一次性風(fēng)口方法，均為下送風(fēng)。 　
      送風(fēng)口系列Ⅰ：本風(fēng)口由過濾器、薄鋼板、鋁合金分散孔板等組成，裝置便利，密封牢靠，可便利地替換過濾器。接收方法可采用上接或側(cè)接。框架與箱板采用鉆尾自轉(zhuǎn)螺絲或鉚釘緊固，連接凹縫處注入道康寧GP密封硅膠，形成嚴(yán)密的模塊式密封使機組漏風(fēng)率非常低。 　
      送風(fēng)口系列Ⅱ：分超薄型、薄型兩種。均為一次型風(fēng)口，替換便利（僅需卸下送風(fēng)管和風(fēng)口之間的軟接頭的管箍即可）。該系列格外適用于吊頂空間受限制的凈化空調(diào)體系。首要長處：箱體布局簡略牢靠，通風(fēng)性強，送風(fēng)均勻，裝置便利，保護簡略。
   送風(fēng)口功用:

  1、 各種潔凈等級和多種保護布局的潔凈室。 　
  2、 風(fēng)口原料：碳鋼、不銹鋼、鋁板和塑料； 　
  3、用于非均勻潔凈室的房頂送風(fēng)， 　
  4、散流板的方法多種多樣，漂亮、平坦、個性一致；　

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三 正壓送風(fēng)口在住宅中的使用方法   排煙排風(fēng)機選型及正壓送風(fēng)口機房安置疑問  由于大型地下車庫均需求區(qū)分防火分區(qū), 而《汽規(guī)》也規(guī)則風(fēng)管不該穿過防火墻, 當(dāng)有必要穿過期除了要采用不焚燒資料將孔洞周圍的縫隙填塞外, 還應(yīng)在穿過處設(shè)置防火閥。現(xiàn)在澤澳小編來為大家扒一扒，到底是為什么要用鋁合金材質(zhì)的正壓送風(fēng)口與鋁合金風(fēng)口。并且依據(jù)以上排煙排風(fēng)量的計算方法, 每個正壓送風(fēng)口防火分區(qū)的風(fēng)量都比較大, 因此在實踐的描繪中要防止風(fēng)管穿越防火墻, 這樣每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)都是獨立的排煙排風(fēng)體系, 而整個車庫的排煙排風(fēng)實踐上就成為每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)。